路基高填方施工技术方案.doc

路基高填方施工技术方案.doc贵州省公路工程集团有限公司GUIZHOUHIGHWAYENGINEERINGGROUPCO.,LTD路基高填方施工方案编制:审核:签发:铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第五合同段项目经理部-0-0年十二月1、 编制说明 12、 编制依据 13、 工程简介 14、 高填方段落统计表 25、 施工方案 26、 人员、料具、设备配备及劳动生产率 、 机械设备 32、人员胃己置 、施工料具 37、 施工方法及工艺措施 41、施工方法 、 工艺措施 ・1、质量措施 、安全措施 7路基高填方施工方案1、 编制说明高填方为路基施工难点工程,高填方沉降、滑坡、开裂为路基高填方容易发生的通病,本合同段填筑高度在6川以上的有10段,旦部分段落横断面地形较陡,这些地段路基填筑后,往往比其他地段路堤容易产生病害,施工时必须采取有效措施,保证填筑质量。2、 、 《毕威高速公路两阶段施工图》、 《公路工程技术标准》(JTGB-2003)、 《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006)、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、 《公路土工试验规程》(JTJ50-93)3、 工程简介威五标起点桩号K90+-K98+940,,,匝道桥梁2座共866m,,隧道1座长340m,,土石方约347万立方,其中弃方238万立方,填方109万立方。乌木铺1#大桥、赫章互通大桥为我标控制性工程。其中高填方路基段落10段,,。4、高填方段落统计表毕威高速公路第五合同段高填方段落一览表序号起止桩号长度(Km)暨高填方高度(m)横断面最大占地宽度(m)备注1YK94+280+940〜YK94++278〜ZK94++180〜YK96++〜ZK96++960〜K97++380〜AK0++900〜CK0++〜DK0++〜K90++220〜BK0+、施工方案本合同段高填方地段计划采用填筑路堤,填料采用挖掘机及装载机装车,大吨位自卸汽车运输;采用分层水平填筑、分层压实、推土机配合平地机平整的施工方案;压实度采用灌砂法检测;建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。6、人员、料具、、机械设备序号名称类型(种类型号)额定功率吨位(T)/容量(m3)台班产里产地备注1推土机SH320235kw580m3上海推硬土2挖掘机PC400-:投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。、、施工料具刀具、木桩、石灰、修理工具、铁撬、钢钎、雷管、炸药、导火索、导爆管、爆泥等。7、、施工方法施工前先填筑试验段。施工前选择一段长度不小于200m的填方地段作为试验段,已取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。高填方地段施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查,掌握填方区地质情况,对于特殊地基,根据设计和施工规范的要求,按特殊地基处理方法进行基底处理;对于一般原地面,先将原地面树木杂草及腐植土清除,并疏干积水、晾晒、平整,原地面横纵坡陡于1:5的地段挖成宽度不小于Im的台阶,然后用压路机碾压到规范要求的压实度。填方区上料。运料前,挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装