道路施工方案.docx

道路施工方案25029山西潞安高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目道路施工方案编制: 审核: 批准: 天津市青龙建筑安装工程有限公司2013-08-18第一部分编制依据1、合同文件2、施工图纸3、公路路基施工技术规范JTJF10-20064、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG-E51-20095、公路土工试验规程JTGE40-20076、公路工程质量检验评定标准第一册JTGF80/1-2004第二部分工程概况山西潞安项目高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目道路工程,道路面积为3621平方米。根据地质勘察报告,从底往上的具体做法如下:1、素土厚2、3层200厚三七灰土3、200厚12%灰土4、300厚水泥石灰稳定层(石灰:水泥:石屑=5:5:90)人行道做法:1、连锁砌块铺装2、 30厚的中砂垫层3、250后的12%石灰土,压实度93%4、素土夯实第三部分施工技术方案、施工工艺施工准备本工程需要准备的机械设备见下表:序号设备名称规格单位数量1挖掘机WJ350台22平地机PY185台13压路机徐工SR20M台14自卸汽车双桥台65装载机ZL50台16洒水车东风10吨台17震动棒台48电抹子台29橡胶锤把5土、石灰、水等按要求进行检验,确保原材料符合规范设计要求。石灰宜采用新鲜的石灰,在使用前7-10d充分过筛,石灰保持一定的湿度,以免过干飞扬,过湿成团。测量放样为了确保施工符合设计要求,做好该道路的原地貌复核测量工作及路基测量放线,以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪,经纬仪,水准仪做好路线放线工作,确定开挖,填筑的中心线进行现场测量。土方开挖土方开挖以机械(反铲挖掘机)为主,人工修整。反铲挖掘机开挖接近设计底标高时应预留 100—150mmt,人工清至基底,1:,槽底每侧比道路两侧大1000。基础开挖考虑基坑四周设200*200深排水沟及1000*1000*1000间距3000集水井,水泵排水。土方开挖过程中要严格控制基底标高,严禁超挖,开挖好的基槽应及时组织有关部门验槽,合格后方可进行下道工序。质量标准保证项目基槽基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。允许偏差项目见下表基坑、管沟外形尺寸允许偏差项次项目允许偏差(mm 检验方法1标咼+0 —50用水准仪检查2长度、宽度)由设计中心向两边量、拉线和尺量检查3边坡偏陡不允许坡度尺检查4、灰土白灰要提前7天消解,用水要掌握适度,既不能有生石灰块也不能有粘块(2)为防止白灰对周边的污染,用完灰后立即用路拌机拌和一遍,并检测含水量是否在控制范围内,如过小要提前补水,平地机整平到预控标高,震动压路机静压一.(3)用灰土路拌机拌和,并设专人检查是否拌到底,在拌和过程中应随时检查含水量和灰剂量,如含水量不足应补充洒水补拌,如灰剂量不足及时重拌,拌和过程中应及时用推土机进行排压,防止含水量损失过快,含水量应控制标准为在碾压前比最佳含水量大 1%-%。(4)灰土充分拌和后,用平地机进行整平,整平时要拉紧线检查标高、横坡度,整平时严禁平地机带料找补形成薄层贴补,标高控制要考虑压实系数的预留量,每层虚铺厚度不大于25厘米。(5)采用震动压路机进行碾压,第一遍不开震静压,然后先慢后快,有弱震到强震。震压时,要先停震在停机,先开机再开震,严禁原地开震。碾压中,压路机先低后高,轮迹要重叠1/2-1/3,最大速度不超过4Km/h,往复排满整幅路基一遍碾压。碾压顺序为:静压一遍-弱震1遍—(前两层不强震,强震4遍)—静压1遍。7) 对连接路段的地段,两工作段衔接处,应采用搭接形式,前一段拌和成型、碾压后,要做好成型段标志线,-,-,确保搭接段石灰剂量满足要求。8) 路段成型后要及时洒水养生,始终保持其表面潮湿,强度未达到设计要求严禁开放交通,9) 质量标准保证项目:a基底的土质必须符合设计要求。b灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规^定。基本项目a配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散、起皮。c留槎和接槎。分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实、平整。允许偏差项目,见下表灰土地基允许偏差项次项 目允许偏差(mm)检验方法1顶面标咼±15用水平仪或拉线和尺量检查2表面平整度15用2m靠尺和楔形塞尺量检查5、石灰、水泥、石屑稳定层(水泥、石屑稳定层)(1) 石灰、水泥、石屑稳定层(水泥、石屑稳定层)施工工艺流程:施工放样-准备下承层-摊铺混合料-补充洒水-整形-碾压(2) 摊铺:摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数,它是混合料的干松密度与干压实密度的比值).人工摊铺混合料时,-。将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,要求表面应平整。检