高峰时段北京地铁最短运行间隔时间是 2 分钟,成都目前是 4分 45秒—— 3月 28 日,第 88 届全国糖酒商品交易会在成都开幕第一天,成都地铁日客流量 90万人次。为此,地铁加大运力,加开 6 列空车载客解压。这是继 3月 18 日成都地铁宣布调整运行图后,该市针对地铁运力进行的又一个调整, 不同的是,这一次针对糖酒会是临时调整。据悉, 3月 18 日,成都地铁宣布,增加上线列车、压缩行车间隔、提高运输能力。其中,1 号线早、晚高峰列车最短运行间隔时间由 5 分钟缩短至 4分 45秒;2 号线晚高峰列车最短运行间隔时间由 5分 45 秒缩短至 5分 10 秒。与其他城市相比, 成都地铁似乎还“不够快”。以北京为例, 高峰时段地铁的最短运行间隔时间为 2 分钟。对照北京的标准,成都地铁还能来得更快一些么? 体验:高峰时段偶现乘客“挤不上车”为了感受成都地铁到底来得快不快, 进行了两次实地体验, 一次是平时时间, 一次是糖酒会开幕日那一天。 3月 19 日下午 5 点,来到天府广场站的 2 号线站台,此时已有不少乘客在排队候车, 但整体来看,站台还比较宽松。不过,这样“宽松”的环境随着 1、2 号线的换乘来临而被打破。随后来到 1 号线的站台区, 此时恰逢一辆列车进站, 大量乘客蜂拥而出,使2 号线的站台变得拥挤起来。由于空间有限, 大家不得不横着排起了队, 一些更狭窄的区域, 人们顾不得地面上的黄线标识, 将下车通道一并占据。几分钟后, 列车驶入站台, 这一次, 一些排在后面的乘客没能挤上车,不得不等待下一辆。在天府广场站连续观察了两天,发现拥挤的情况多数出现在 1、2 号线客流转换之时, 在高峰期,这样的情况大约每隔 4 分钟会出现一次,挤不上地铁的状况因此频现。而糖酒会开幕当日, 在上班高峰时间走进成都地铁 1 号线人民北路站, 很多趟地铁都满载,等了接近半小时都没挤上车。地铁公司:避免运力浪费依据客流定方案为什么成都地铁还是
成都地铁：时间间隔会得更 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
