[原创]迳口高架桥上部结构施组石吉高速公路土建工程C1标段迳口高架桥上部结构施工方案编制:审核:审批:石吉高速公路中铁五局,集团,三公司C1标段项目经理部2009年2月18日目录1、编制依据......................32、工程概况.......................33、工程特点.......................44、施工部署.......................45、施工方案及方法..................56分项工程的施工工艺................61)预应力T梁预制施工工艺...........62)T梁架设安装及体系转换...........133)支座安装施工工艺...............154)桥面系施工工艺.................167、质量保证措施...................188、施工安全措施...................219、环境保护方案...................221、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);《迳口高架桥两阶段施工图设计》;《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);《公路工程质量检验评定技术标准》(JTGF80/1—2004);依据“招标和投标文件”、“实施性施工组织设计”及合同工期要求;2、工程概况迳口高架桥为跨越迳口的低谷而设,为双线4车道桥梁,左线桥梁中心桩号为K132+972,桥梁全长398m,;右线桥梁中心桩号为K133+972,桥梁全长278m,。桥梁设置情况如下表:桥梁设置一览表孔数及孔结构类型桥梁名称中心桩号桥长(m)径(孔-m)上部结构先简支后连续30m迳口高架左13-30398预应力混凝土T梁,T桥左线K132+972梁最大吊重78吨先简支后连续30m迳口高架右9-30278预应力混凝土T梁,T桥右线K132+030梁最大吊重78吨合计3383、工程特点本桥的工程特点为:该桥为跨越迳口的低谷而设,低谷中为水田,有一条乡村公路及两条河流通过。路基最大填高31米,石城方向接老营盘(二)隧道,吉安方向接老营盘(三)隧道,梁场设在老营盘隧道(三)右侧山窝,施工场地相对狭窄,T梁架设相对困难。4、。工期、机具及劳动力配置计划均按照此施工顺序进行安排。,施工工期安排如下:1)T梁预制及安装:2009年4月20日~2009年9月25日2)桥面铺装及其它部位:2009年6月15日~)劳动力配置计划序号工种人数备注1施工员3现场管理协调2测工1测量定位3模板工8模板安装、拆卸4钢筋工(电焊)8钢筋制作、安装5混凝土工8混凝土浇筑、养护6电工2接驳、维修电路7机械操作员8各种机械操作8安全员2现场安全9杂工8临时安排10合计482)主要施工机具配置计划序号机械名称型号单位数量备注ZL501自有1装载机台ZL201自有3挖掘机PC200台1自有4吊车20T台1自有5JS10001自有搅拌站台6JS5001自有7龙门吊120T(28m)台2租赁8运梁车台1租赁9架桥机台1租赁TQ-、施工方案及方法T梁数量共100片,拟采用T梁预制场预制,由于场地有限,将梁场布置在老营盘(三)隧道右线洞口旁的荒地里。利用三号隧道的弃碴分层碾压填筑,填至路基标高后对制梁场的填方再进行一次强夯,使制梁场地无沉降,确保今后制梁场不会发生质量事故。外模采用组合钢模,砼采用搅拌站输送车砼,并设置二台跨径约为28m的龙门吊,负责T梁预制施工和移梁存放等工作。,预制场共设12个底座,以提高模板的周转效率,每片T梁的预制及张拉周期为8-11天,计划每月生产30片,本桥计划自2009年4月20日开始预制,2009年9月结束,历时近6个月,如条件成熟,应力争提前预制完成,考虑到桥梁,梁架设的流水作业,并考虑到T梁存放期限要求,计划设置10片存梁位置,存梁部位在地面设置现浇混凝土枕梁。T梁炮车运梁,架桥机架设。6分项工程的施工工艺1)预应力T梁预制施工工艺(1)模板的构造T型梁整套模板由底模、侧模、端模三部分组成。?底模支承在底座上面,它是由紧贴于砼表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件组成。?侧模位于梁体的两侧,沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。单元模扇由紧贴于砼表面的侧板,支承侧板的水平肋、竖向肋,支托竖向肋的直撑、斜撑,紧固侧模模扇的拉杆及装于侧板上的振捣架等构件组拼成一个整体。?端模位于梁体的两端头,
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