河北省古冶区高三语文3月阶段训练试卷.doc

河北省古冶区高三语文3月阶段训练试卷姓名:________班级:________成绩:________一、现代文阅读(36分)(共3题;共36分)1.(9分)(2019高三下·呼和浩特模拟)阅读下面的材料,完成下列小题。材料一:“相对于共享经济中的增量,我更关注存量部分的资源盘活。”全国政协委员汪浩然在调研中发现部分国有企业、大专院校和科研院所大量闲置资源以及公共资源共享还存在瓶颈,无法得到充分利用,造成社会财富的很大浪费。目前一些租赁模式的共享经济在资本炒作下增量过快,一味通过从增量中找增量的方式,出现了无序投入、资源浪费的情况。共享经济想要健康发展,还须“从存量中找增量,而不是从增量中找增量”。江浩然呼吁,“国家应该在鼓励共享破除瓶颈上出台政策措施,让资源得到充分利用。”(《共享经济要发展更要健康》人民日报)材料二:共享经济的萧条似乎是在一夜之间降临的。2018年12月,大概是ofo最难捱的日子。自中旬起,ofo总部就遭到讨还押金的用户的围堵,队伍从五楼排到一楼,又从大堂延伸到马路上。曾与ofo分庭抗礼的摩拜单车的状况也好不到哪去。在被美团收购后20多天时间里,,平均每天亏损1500多万元。仅在几年前,共享单车发展的速度如同搭上火箭。2015平10月底,ofo投放单车数量仅2万辆,到2017年,这一数字迅速攀升至2300万。疯狂扩张的背后,是投资者们不断输送的融资血液。数据显示,2016年有超过20家共享单车企业共存,融资总额超过30亿元。用户规模也呈指数级增长,2016年共享单车的用户1886万人,同比增长700%。但到2017年底,共享单车死亡名单越来越长,悟空单车、3Vbike单车、小鸣单车、酷骑单车等皆上榜。市场洗牌、管理失控、烧钱恶性循环、资本逃离,甚至挪用押金填补缺口,这些因素汇聚起来,像一把把锋利的刀子,刺向还未成熟的共享经济。(《共享经济大败局》)材料三:共享单车出现的问题,不能简单地归结于公司管理不善,“罪魁”或许来自共享单车商业模式无底线的炒作和国民素质的全面挑战。当资本把分段式租赁炒作成共享经济后,这种商业模式就注定无法实现盈利。正如德国一家媒体为共享单车算的账所显示:每辆单车成本250欧元,按照每个用户4天使用一次的平均值及每小时12欧分的价格,想要依靠用户的租金收回成本,实在遥遥无期。它不但不能激活闲置资源,反而增加了共享单车的运维负担。从人性角度看,共享单车挑战了国民素质。之前有报道称,共享单车是一面“国民照妖镜”。它们就那样几乎无监管地放置在街头巷尾,你可以把它破坏了,或是据为己有。监管和追查的成本都不低,而惩处的力度却不高,这就助长了一些人的侥幸心理,破坏与损毁的行为也就随之而来了。低监管、低惩罚的现状确实构建了一个道德陷阱,引诱人们往里跳。共享经济或许在中国真的很难实现,它不仅考验创业者的胸怀,同时也挑战了人性黑暗面。当急功近利、烧资本成了许多创业者的通病后,这种商业方式犹如闪闪流星,转瞬即逝。(《共享经济始于炒作,毁于人性》)材料四:哈啰出行联合创始人李开逐表示,共享单车是重线下重投入的行业,相比毫无节制、粗放的大规模投放,这个行业能够持久性地健康地运行下去,必须加强精细化管理,提高成本控制能力。去年10月,哈啰单车陆续投入使用了具备五重定位、自适应蓝牙组网、智能语音等功能的第五代智能锁,通过技术手段提高共享单车的运营效率,可以有效降低车辆的闲置率。比如自适应的蓝牙电子围栏,单车须要停放在蓝牙划定的范围内才能锁上;针对车辆容易堆积且有去无回的“城币黑洞”,哈啰通过AI算法和大数据,自动找出“黑洞”区域并设置为“禁停区”。共享单车的运维服务商说,限于政策规定,哈啰单车在北京地区的投放总量是不占优势的,但为了提高每辆单车的使用效率,线下运维人员会将单车来回捣腾。“即使是在热点的地铁口,哈啰也不是每个出口都投放,而是会选择那些人流量更大的出口。”(《共享单车比拼精细运营》)(1)下列针对四则材料的分析和概括,不正确的一项是(),共享经济想要健康发展,就要注重存量部分资源的盘活,必须从存量中找增量。,共享单车的发展速度“如同搭上火箭”,疯狂扩张背后的根本原因是用户规模呈指数级增长。,共享单车出现的问题,或许是共享单车商业模式无底线的炒作和国民素质不高导致的。,哈啰能够持久健康地运行,必须加强精细化管理,提高成本控制能力。(2)下列对上述材料的理解,最不合理的一项是(),出现了无序投人、资源浪费的情况,这也是ofo等共享单车衰败的原因之一。,就注定无法实现盈利,这导致了共享单车难以盈利、运维负担过重等问