盾构法隧道工程隧道门洞施工方案.docx

盾构法隧道工程洞门工程施工方案目录1、工程概况 12、施工计划安排 13、材料运输 24、主要施工方法及工艺 95、质安技术措施 106、保卫与消防措施 117、文明施工措施 121、工程概况盾构法隧道洞门功能主要为隧道出入口,与隧道管片相接。洞门为现浇钢筋砼结构,砼强度等级为C40,抗渗强度为S10。洞门呈圆筒形状,,,洞门结构大样详见附图一。从现场情况来看,隧道管片已经基本安装完毕,但洞门处管片有部份需要拆除或用砼切割法进行切割后,再按设计图纸要求浇筑洞门现浇砼,需浇筑砼的洞门长度约为500mmo根据设计要求,防水工程除结构自防水外,新旧砼接合处采用30x10水膨胀型止水条,螺杆处采用水膨胀橡胶垫圈。本工程中需进行施工的洞门共有8个,其具体位置分布为赤岗站有2个洞门;客村站有4个洞门;鹭江站有2个洞门。为便于识别,对各门洞具体编号详见表1-1o表1-1车站名称洞门所在位置洞门编号备注XX站左线①号右线②号XX站左线东端③号右线东端④号左线西端⑤号右线西端⑥号XX站左线⑦号右线⑧号2、施工计划安排本工程中共有8个洞门要施工,据此,模具采用特制钢模板,模具加工数量为2套,那么,施工计划的编排也是按照2套模具周转使用来统一考虑,综述如下:工程开工日期:XXXX年X月X日;工程完工日期:XXXX年X月X日;施工总工期:63天。其中,模具加工和钢筋加工均在场外进行,计划工期为XXXX年X月X日至X月X日;计划进场施工日期为XXXX年X月X日,进场后按计划进行施工,每个洞门主要工序所需时间约为7天。具体施工计划详见附图七施工进度计划表。3、材料运输材料运输可利用盾建出土用的龙门吊作为垂直运输机械。混凝土则采用混凝土泵机输送。4、⑴工程概况在盾构隧道与车站交接处,。为满足此要求,采用机械切割的方式进行拆除。⑵施工方法和工艺流程施工方法将上部分与下部分(如图示)采用排钻方式分割后,沿保留线的环向采用碟式切割机进行切割使其分离。然后上部分通过搭设的钢管顶架向外移出洞外,用手动葫芦将砼块分别吊离、外运。下部分则从上至下拆除环向连结螺栓后,用手动葫芦将砼块吊离外运处理。工艺流程切割部分定位、划线T排钻切割上、下部分的分割缝T搭设支撑上部分的钢管顶架(上设可调顶托)-切割环向缝-上部分下降2-3cm-上部分水平外移-上部分管片分块吊离-拆除钢管支架-下部分砼块吊离切割位置示意⑶切割工程量计算(每一处)①=②环向碟式切割工程量h=300mm l= =18m⑷主要机械设备钻石筒式切割机: 1台钻石碟式切割机: 1台液压冲击钻: 1台⑸施工脚手架搭设进行切割施工前,为便于施工,需搭设施工脚手架。根据现场的实际情况,脚手架下方必须保留可让机车通过的通道。施工脚手架由©51钢管搭设而成,设上下两层竹搭而成,详见附图二。切割施工完成后,脚手架暂不拆除,留作结构施工时使用。扣件式钢管支顶施工工艺:①作业要求本脚手架支撑在隧道结构的砼底板上,基础坚固不需作任何处理。但为了确保立杆稳固可靠,应按构架设计的立杆间距进行放线定位,铺设垫板和安放立杆底座,并确保位置准确、铺放平稳,不得悬空。②搭设作业搭设作业程序放置纵向扫地杆T自角部起依次向两边竖立底(第1根)立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直),每边竖起3~4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆,靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按40~60N-m力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段—按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。交圈后,再全面检查一遍构架质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量一设置连墙件(或加抛撑)一按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步一一随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑一装设作业层间横杆(在构架横向平杆之间加设的、用于缩小铺板支承跨度的横杆)、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护,封闭措施。搭设作业注意事项1) 严禁①48和①51钢管及其相应扣件混用。2) 底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置,至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。3) 在设置第一排连墙件前,应约每隔6跨设一道抛撑,以确保架子