防止大气污染的建议(精简版）.doc

防止大气污染的建议防止大气污染的建议防止大气污染的建议: ,如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等; 第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等。德国最早开始关注车内环境污染控制,并颁布相关法规政策; 美国从上个世纪八- 九十年代开始关注车内环境污染,对材料进行法律化约束要求。但是,由于……防止大气污染的建议:防止大气污染的建议近期,关于中国是否应该进行 PM 颗粒检测和城市空气污染成为一个社会热点问题,防止大气污染的建议。随着我的不断提高, 汽车社会已不可逆转的到来。汽车给人们带来方便与效率的同时,也给环境造成了污染。汽车污染问题主要表现在两个方面, 一是汽车排放的尾气污染物和噪声对车外环境的污染; 二是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对于汽车排放污染和噪声污染, 国家已经制定并发布了相关法律和一系列汽车大气污染物、噪声排放标准,并实施了汽车型式核准、生产一致性检查和在用车排放检查制度, 对控制汽车外部环境污染发挥了重要作用。对于车内环境污染, 世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。而人们在购车时, 除对汽车的品牌、型号、外观、特性等比较关注外, 往往会忽视车内空气污染对人体的伤害。实际上,在车厢这一狭小的空间内,存在着大量有害气体。一直以来, 国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管, 众多车主对于新车扑鼻的异味, 只能忍耐。“新车味”一度成为人们对于车内空气污染的一种无奈表述。近年来, 媒体曾报道过多起因车内空气污染伤人致死的事件, 由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。前不久,中国科学院所属中科理化环境分析研究中心进行了一次调研。该机构在检测过程中选取了 50 款市场上常见的车型,行驶里程从 10000km 到 270000km 不等,针对其车内空气质量情况进行检测, 最终发布了权威性的《国内汽车空气质量报告》。结果表明,车内空气健康状况极不容乐观。其中车内空气中所含的 TVOC 与室内空气质量标准比较平均超标 30%; 菌落总数与室内环境质量评价标准 1 级参照对比平均超标 % ,与新加坡室内空气质量标准比较平均超标 % 。长此以往,人类的健康就在不知不觉中受到了难以估量的危害。新车车内空气污染主要来源有三个,第一个是车内各种配件, 如隔音垫、密封件、橡胶件、塑料件、坐椅等不环保化学配方设计;第二个是车内饰,如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等; 第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等, ,防止大气污染的建议。德国最早开始关注车内环境污染控制, 并颁布相关法规政策; 美国从上个世纪八- 九十年代开始关注车内环境污染, 对材料进行法律化约束要求。但是, 由于中国没有这一套控制标准, 所以导致了大量外国品牌汽车在中国投放的产品与在欧美投放的产品标准不一致,严重影响了中国人民的身体健康。近年来, 国内自主品牌车企逐步开展了车内环境污染控制工作, 不少自主品牌车型已超过众多合资品牌车型,达到汽车行业领先水平。但是,由于没有统一法规要求,各汽车企业结合自身情况及销售区域, 衍生出不