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[超级工程3观后感]超级工程2观后感.docx[超级工程3观后感]超级工程2观后感【--工程合同】中国强大的基建能力,钦佩奋战在建设一线的工程人员,正是他们的努力,造就了中国立足于世界的"大国重器"。下面是相关的观后感,希望对你有帮助。超级工程2观后感【篇一】央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。其中,高速铁路网络达到2万公里,2016年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期"八纵八横"。高速铁路网的宏大蓝图,预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡"朝发白帝,暮到江陵。"李白也感叹"朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还"现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广,频率高,承载量大,速度快,高铁已成为大多数中国人出行的首选。现如今,我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国,尤其是高速铁路——建设速度最快,运营里程最长,运行时速最高,已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端,但这并不是终点,我们还有很长的道路要走,不断的发展,不断的创新,盘踞着世界铁路的最高端,做世界铁路的永远的领头羊。超级工程2观后感【篇二】还从来没有什么纪录片能够像《超级工程ⅱ》令我震撼过,我一口气将影片看了两遍。不仅仅是为了写这部影片的观后感而一看再看,而是影片拍摄的内容令人震撼、惊叹、感动。看完影片我心潮澎湃,内心久久不能平静。我为我是一个中国人而骄傲、自豪,我敬佩影片中的每一位工程师,和每一位为超级工程默默无闻付出的工作者。正是因为他们无私的付出,使我们国家从中国速度到中国高度,再到中国长度创造出无数个世界顶尖的超级工程。而正是这些超级工程托举着中国之崛起,助推着实现中华民族伟大复兴的中国梦。"蜀道之难,难于上青天",这是唐代诗人李白面对当时堪称天险的蜀道发出的感慨。如今的中国,蜀道已不再难,中国人民遇水架桥,遇山开路,使天堑变成通途。中国桥梁,代表了中国工程的''超级长度''。在江苏,,跨越180条道路,是