第十六章 电子控制悬架系统.ppt

第十六章电子控制悬架系统
第一节电子控制悬架系统的功用与类型
第二节变高度电子控制悬架系统
第三节变刚度电子控制悬架系统
第四节变阻尼减振器电子控制悬架系统
第五节变刚度空气弹簧与变阻尼减振器悬
架系统
第一节电子控制悬架系统的功用与类型
电子控制悬架系统或电子调节悬架系统
EMS:Electronic Modulated Suspension System。
一、电子控制悬架系统EMS的功用
汽车悬架:车身与车轮之间的所有传力装置的总称。
悬架的功用:将路面作用于车轮的垂直反力(支承力)、纵向反力(牵引力、制动力)、侧向反力以及由这些反力形成的转矩传递到车身上,保证汽车正常行驶。
二、电子控制悬架系统EMS的组成
电子控制悬架系统组成:
各种传感器
控制开关
电控单元(EMS ECU)
执行器。
传感器和控制开关向EMS ECU输入信号,EMS ECU接收传感器和控制开关输入的电信号,并向执行元件发出控制指令,执行元件产生一定的机械动作,从而改变车身高度、空气弹簧的刚度或减震器的阻尼。
三、电子控制悬架系统EMS的控制方式
电子控制悬架系统的控制方式有:
(1)控制车身高度;
(2)控制空气弹簧刚度;
(3)控制油液减振器阻尼。
四、电子控制悬架系统EMS的类型
根据EMS功能不同,主要有以下几种类型:
(1)电子控制变高度悬架系统;
(2)电子控制变刚度空气弹簧悬架系统;
(3)电子控制变阻尼减振器悬架系统;
(4)电子控制变刚度空气弹簧与变阻尼减振器悬架系统;
(5)电子控制变高度变刚度空气弹簧和变阻尼减振器悬架系统。
第二节变高度电子控制悬架系统
一、变高度控制悬架系统的功用
当车内乘员或载荷变化时,自动调节车身高度,保持汽车正常行驶高度与行驶姿态稳定,从而提高乘坐舒适性。
两种类型:一类是仅对两个后轮悬架进行控制;
一类是对全部四个车轮的悬架进行高度控制。
二、变高度空气弹簧悬架系统
图15-1 福特公司电子控制变高度悬架系统
主要组成:高度传感器--1个(或3个传感器)
电控单元
空气压缩机、空压机驱动电机
空气干燥器
空气排气电磁阀、空气软管、
后轮空气弹簧减振器
(一)光电偶合式车身高度传感器
图15-2 福特公司Courtesy汽车用车身高度传感器
1-橡胶防尘罩;2-线夹;3-球状钮销;4-磁性滑杆;
5-滑杆外壳与电子开关;6-线束;7-车身连接器;
8-后悬架车身高度传感器;9-悬架控制臂连接器
(二)光电偶合式车身高度传感器结构
组成:
橡胶防尘罩1
磁性滑杆4
滑杆外壳与
电子开关5
2个磁感应开关
图15-2 福特公司Courtesy汽车用车身高度传感器
1-橡胶防尘罩;2-线夹;3-球状钮销;4-磁性滑杆;
5-滑杆外壳与电子开关;6-线束;7-车身连接器;
8-后悬架车身高度传感器;9-悬架控制臂连接器
(三)光电偶合式传感器原理