张涿高速公路LJ-S7标张涿高速(保定段)LJ-S7标总体开工报告工程名称:张涿高速(保定段)LJ-S7标施工单位:中铁十七局集团三公司致:[]下列工程项目的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。[]上一步工程经检验合格(见附件),现申请下列后继工程项目开工,请批准。工程项目:桩号:计划开工日期:计划完工日期:工期:天此项工程负责人姓名:附件:承包人(或承包人代表)签名:年月日现场监理人员意见:签名:年月日试验监理人员意见:签名:年月日[]审定[]转报[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:专业监理工程师:年月日[]批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件,意见如下:驻地监理工程师:年月日张涿高速公路工程分项开工申请批复单承包单位:四川国际监理咨询有限公司合同号:监理单位:中铁十七局集团第三工程有限公司编号:监表04工程开工申请报告监理单位:四川国际监理咨询有限公司合同号:承包单位:中铁十七局集团第三工程有限公司编号:监表03 工程项目名称:张涿高速(保定段)LJ-S7标工程范围:K97+300至K101+050范围内路基、桥梁、涵洞及通道、隧道等全部工程项目负责人:项目技术负责人:建议开工日期:建议完工日期:本项目议案招标文件要求做好开工准备,现申请开工,请批复。附件:1施工组织设计或施工方案2《人员进场情况一览表》3《机械进场情况一览表》4《材料进场情况一览表》承包人签字:日期:驻地办意见:驻地监理工程师:日期总监办意见:总监理工程师或代表:日期:施工组织设计下庄大桥右幅中心桩号K97+782、左幅中心桩号K97+776,交角90度,上部结构采用4×30m预应力混凝土先间支后连续的T梁,下部结构桥台采用柱式台,桥墩采用柱式顿住基础。一、施工组织及安排(一)、施工队伍及主要设备下庄大桥由本标段桥梁施工二队成立专业作业分队组织施工,在K97+900路基右侧设一座T梁预制场,混凝土由隧道施工二队混凝土拌和站供应,混凝土搅拌运输车运至预制场内。T梁模板3套,底座12个,设置钢筋混凝土底座,采用整体定型模板。张拉采用应力与伸长量双向控制。下部结构配备两台冲击钻机和4套墩身模板。(二)、施工顺序及进度安排下部墩身施工先施工右半幅,然后左半幅,与其他单位工程施工顺序统一,为先半幅通车做准备。T梁于2010年4月上旬开始预制,存梁20片后开始架设,以后边预制边架设,架设方向为大里程向小里程,架设完成后退回到左幅,仍旧由大里程向小里程架设。涵洞工程及早安排,争取提前完工,为路基工程施工创造条件。1、节点施工计划准备时间;-:-:-:-:-、施工进度横道图2011年7654321图1下庄大桥工程进度计划横道图2010年1211109876543212009年121110年度月份主要工程项目1下庄大桥桩基础工程2下庄大桥墩台身3下庄大桥T梁预制4下庄大桥预制梁架设5下庄大桥桥面系及附属工程(三)、,科学组织施工建立强有力的组织管理机构,合理安排施工顺序,精心组织施工,根据本工程特点,投入足量的专业化队伍进行施工,加大施工投入,上场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足本工程需要。,负责现场各作业面、各工序以及各个隧道洞口的施工协调,确保施工有序,避免施工干扰,保证施工顺利进行。、数量足够的机械设备投入施工以满足施工需要、提高施工机械化作业程度和劳动生产率,同时在施工中加强机械设备的维修和保养,提高机械设备完好率,保证主要机械设备出勤率90%以上。,确保物资供应成立高效精干的物资材料供应保障小组,按施工计划做好主材供应,中心试验室要加强材料检测,严把工程材料质量关,充分做好主材和地材的供应,满足本标段施工正常需要。做好施工水电保障。,实行目标管理,实现工期目标应用网络技术和先进的项目管理软件系统,对工程的重点、难点和控制工期的工序,认真分析研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,加大设备、人力、物力、财力的投入,确保各关键工序按期完成。实行工期目标责任制,对施工进度进行科学监控。,强化全面质量管理,以质量保工期。建立健全质量管理体系,营造全员全过程全方位质量管理的氛围,加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控,避免因质量
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