永宁江大桥主桥连续箱梁施工方案.doc

黄岩区埭东至奇石岙公路工程第二合同段永宁江大桥主桥连续箱梁0#快施工与安全技术专项方案、编制人:审核人:审批人:浙江正方交通建设有限公司黄岩区埭东至奇石岙公路工程第二合同段项目部2013年8月19日目录一、工程概况 3二、编制说明和适用范围 3(一)编制依据 3(二)适用范围 3三、支架施工方案 4(一)支架设计 4(二)构造与搭设技术要求 5四、0#块临时固结方案 6(一)临时支座设置 6(二)临时支座安装 6五、0#块施工方法 8(一)工艺流程 8(二)主要施工方法 91、临时固结 102、支架搭设 103、支架预压 104、模板制作安装 125、钢筋制作安装 126、混凝土浇筑 137、预应力施工 14六、质量保证的措施 19七、施工计划 23(一)施工进度计划 23(二)材料与设备计划 23(三)主要劳动力需求计划 25八、施工安全保证措施 25九、安全检查和验收 26(一)、检查内容 26(二)、检查形式 26(三)、检查方法 27(四)、检查结果与整改 27(五)、检查资料 27十、应急预案 27(一)、应急救援指挥机构、职责 27(二)、救援通讯 28(三)、应急救援程序 28(四)、常见事故应急救援预案 28(五)、其他有关事项 30十一、#块节段支架安全验算 30(一)0#块节段支架设计 30(二)计算荷载取值 32(三)支架计算 32十二、0#块临时固结安全验算 36(一)、临时支座设置 36(二)、临时固结支座受力计算 380#快施工与安全技术专项方案一、工程概况永宁江大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m,中支点梁高4m,。桥面设置2%的单向横坡,左右对称。横桥向箱梁设计为单箱双室。梁体采用直腹板,,,水平水平放置。。全联顶板厚度保持不变,均为28cm;底板为变厚度,主孔支点处为70cm,边孔支点处为30cm,跨中处为30cm,按圆弧线变化;腹板为厚度,1~2号节段腹板厚80cm,5号节段以后腹板厚度为50cm,腹板厚度在3、4号节段间线性变化。0#块设计长度12m,,,,。悬臂段箱梁腹板厚80cm,顶板厚度保持不变,均为28cm;底板厚度为变厚度,近墩端(主孔支点处)为70cm,截面积为S=;,截面积S=;近墩端箱梁底板设直径¢80cm人孔及直径¢10cm的泄水孔。二、编制说明和适用范围(一)编制依据1、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)》;2、黄岩区埭东至奇石岙公路工程第二合同段《施工图设计文件》;3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50--2011),《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025--86),《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194--2009)等。4、《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全方面规范;5、《路桥施工计算手册》、《公路施工手册桥涵》等。6、施工现场实地勘察所获得的有关资料。(二)适用范围本方案适用于黄岩区埭东至奇石岙公路工程第二合同段永宁江大桥主桥上部结构连续箱梁0#块施工技术指导和安全专项控制。三、支架施工方案(一)支架设计支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能可靠地承受施工过程中所产生的各种荷载。0#快采用支架法施工,支架基础的一端利用承台为基础,另一端采用桩径￠273×8mm钢管桩为基础,钢管桩长24m,桩基入土深度18m,,共设置9根钢管桩。桩顶设2I36b工字钢基础梁,工字钢顶高程与承台顶高程相同,。纵桥向安装双排单层贝雷片作为纵梁,,在墩身两侧各安装纵桥向双排单层或三排单层贝雷桁架,作为主梁,共设9道纵梁,;在主梁上顶设置I14的工字钢作为横向分配梁,每侧共设9道分配梁,分配梁上搭设满堂支架,腹板及靠近支座处的150cm范围内的立杆间距为30cm,底板及巽板处立杆间距为60cm,以墩中心线对称布置。立杆设置底座及顶托,作为调整底模标高和拆除模板的卸落装置,贝雷片纵向每3m上下用[10槽钢作为横向连接,用U形卡扣扣住,把贝雷片联结成整体,使每排贝雷片受力较为均衡。、。模板系统由侧模、底模、内模、端模等组成。箱梁底模板、内模板采用竹胶板与方木10×10cm固定,外侧模采用定型钢模安装固定。.