五、城市公共交通发展城市公交是当前城市交通的热点问题,也是城市交通可持续发展的重要保证。主要评价指标: 主要评价指标: ?非直线系数:公交线路起点、终点之间的实际距离与两点之间空间直线距离的比值。《规范》要求不大于 。?公交线网密度:通行公交车的城市道路长度与城市面积之比,单位: Km/Km 2。?公交线路重复系数:公交线路总长度与公交线网总长度之比,一般不大于 。(公交线网总长度指通行公交车的城市道路长度) ?平均站距:一般市区为 500~800 米,郊区为 800~1000 米。?公交站点覆盖率:按照步行到达公交车站不超过某一距离的等距线内覆盖的城市面积,该指标反映公交线网服务的城市区域范围。《规范》要求, 300 半径的站点覆盖率应不小于城市面积的 50% ,500 米半径的站点覆盖率不小于城市面积的 90% 。?公交出行时间:城市居民及流动人口采用公交方式出行时所消耗的时间,一般不应超过 40~50 分钟。 1、公交管理体制是否满足城市公交发展要求?2、公交线路网布局是否合理,是否存在公交薄弱区苏州市公交网络服务水平薄弱区域?3、公交场站用地是否有保证?1999 年底,苏州市拥有公交保养场(厂) 3个,总面积 93064 m 2;驾驶员培训教练场 1个,面积 5697 m 2;修理厂有1个,面积 22980 m 2; ?首末站 33 个,其中正规站点 13 个、租用外单位的有 10 个、摆设调度亭的有 1个、没有站台的有 9个。?苏州市公交保养场缺乏车辆维修的专用检测设备及诊断仪器,保修质量难以提高。首末站的停车及回车场地面积小, 并有社会车辆占道等不良现象,站点建筑尚不够规范化、标准化。?4、公交运营车辆是否有优先通行措施?常见的公交优先通行措施?公交专用道?交叉口专用信号?5、公交运营车辆数是否满足要求《规范》要求: ?大城市:每 800 ~1000 人一辆公交车(即每万人 10~ 辆公交车) ?中、小城市:每 1200 ~1500 人一辆公交车(即每万人 ~ 辆公交车) ?6、公交站点覆盖率是否满足要求以300m 半径计算以500m 半径计算中心城区 % % 苏州新区 % % 工业园区(一期) % % 吴县市区 % % 规范推荐值 50%90% 苏州市公交站点服务面积率苏州市现状 300 m 半径公交站点覆盖率
道路交通规划第三章-2祥解 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
