酒精气体智能报警系统(LED显示).docx

摘要随着交通行业技术的发展,以及汽车保有量的增加,汽车给人类带来舒适和便捷的同时,也给人类带来了交通事故频发等交通安全隐患,如酒后驾驶、无照驾驶、违规驾驶等,严重威胁着人类生命和财产安全。。本文在研究国内外防止酒后驾驶技术的基础上,针对酒后驾车导致交通事故频发的事实,设计一种基于单片机的智能防酒后驾驶控制系统。系统先检测司机呼出气体酒精浓度,显示检测结果,并据此执行相应的控制。本次设计主要完成以下几个方面的工作:(1)根据该系统的实际目的和系统装置所使用的特定环境,选择燃料电池型酒精传感器作为检测驾驶员呼出气体酒精含量的工具;采用合适的仪表放大器、单片机、显示模块、报警模块、继电器驱动模块设计硬件系统;(2)在Keiluvision4基础上编写完成系统的软件设计,并进行编译调试;(3)在proteus环境下对系统进行仿真(4)整合调试软硬件,并调试检验。实验表明:酒精传感器模拟信号输出经A/D转换为数字信号被AT89系列单片机采集,据传感器输出电压与酒精浓度的对应关系式,系统软件能精确地将该电压信号换算成酒精浓度值,并将该值与电压值由数码管显示。酒精浓度超标时,报警模块启动并发出警告,主控制器控制继电器切断启动机电源,实现了本研究的设计目标和要求。基于单片机的智能酒后驾驶闭锁系统工作性能稳定可靠,为交通安全提供了主动性防护保障,具有一定的实用价值。关键词:汽车;酒后驾驶;单片机;、目的、意义2008年世界卫生组织的事故调查显示,大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关,酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。2010年8月,十一届全国人大常委会第十六次会议将首次审议刑法修正案(八)草案,醉酒驾驶或被判刑。我国对于这方面的研究比较少。鉴于国内目前这种现状,这种能够自我预防,自我保护的系统拥有广阔的市场及其前景。同时政府也会给与大力的财力支持与技术支持,各大汽车厂家也会期待产品的最终研究结果及其使用性,然后与之合作。这种利国利民的举措最终能不能够投入的生产,最后达到普及,这就要靠我们不断的研究,不断的改进,最终能够满足社会的需求,达到人民的满意。,重点对酒精检测电路,超标报警电路,汽车自锁控制电路的研究。其中有一下几个难点值得注意:(1)、酒精传感器的选型及其酒精检测电路的设计;(2)、单片机对信号的采集及其处理;(3)、自锁控制电路的设计。具体完成的内容:(1)设计智能闭锁系统的功能、结构组成以及控制系统中的功能模块;(2)认真学习AT89C52芯片的特性和功能,设计自动控制系统的硬件电路。以AT89C52为核心,功能模块划分为酒精传感器酒精浓度信号采集放大电路、AT89C52微控制器接口电路、报警电路、酒精浓度显示电路、继电器接口电路等;(3)软件编程。按照软件实现的功能,分为酒精传感器模拟输出电压线性化处理、气体浓度显示、报警、继电器驱动子程序等;(4)硬软件结合调试。1总体方案设计在系统构建过程中,需要考虑稳定性、复杂程度、造价和调试的难易程度等因素。硬件部分分为四大块,包括非电信号数据的采集、转换、处理以及显示:。通过对设计的了解,选择适合的器件,画出原理图。:本系统主要由电源模块、酒精传感器、AT89系列单片机、模数转换模块、LED显示模块、报警模块、继电器驱动模块等组成,其主要任务是采集酒精传感器的输出电压信号,放大后经过ADC0809模数转换和AT89C52单片机处理,当检测到酒精浓度超过标定值时,能够通过LED显示传感器的输出电压值,并通过报警模块和驱动继电器动作,切断汽车引擎电源。,酒精传感器的种类越来越多,目前来说对气体中酒精含量进行检测的设备主要有以下几种类型:燃料电池型(电化学型)、半导体型、红外线型、气体色谱分析型、比色型。目前普遍使用的酒精传感器为半导体型和燃料电池型,这两种酒精传感器易于制造成便捷型呼气式酒精测试器,适用于现场使用。国内普遍使用半导体型酒精测试仪,因为它的主要优点是价格低廉,只是燃料电池型的几分之一,但是它的性能远比燃料电池的要差,所以它通常用在要求不高的场合,如自我检测或一般性定性检测。但是对于应用在汽车领域,主要用来精确测量人体呼出气体酒精含量的检测,应该需要完全符合GA307-2001标准的燃料