沥青路面预防性养护时效性研究.pdf

壤步太淳硕士学位论文㈣删㈣痩沥青路面预防性养护时效性研究穸车法分类号:籙导师姓名职称陈拴发教授申请学位级别工学硕士学科专业名称道路与铁道工程论文提交日期年章畚拇鸨缛掌月学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人王秉纲王秉纲、谢娟
要摘与步骤上,借鉴路面设计思想,分别建立了计算模型、验算模型。通过对效益一费用比异,这样在效益、费用成本比较等方面无法做到等标准的量方面比较,不利于预防性养防性养护。论文对沥青路面预防性养护概念的界定,给预防性养护管理决策方法的探讨等。重点研究预防性养护措施适用条件,如:气候、交通量、各种措施在提高路面性能方面缭诜夥臁⒖够⒗匣⑺缮ⅰ⑺Φ确矫的各自优越性阌诠芾聿棵鸥需求进行选择取7治隽斯芾砭霾叱S糜叛」ぞ咭痪霾呔卣蠛途霾呤髟谠し佬匝ご在实施最佳时机研究方面,本文以效益一费用比法为基础,根据山东省沥青路面实际情况,对效益模型、计算理论与过程等方面进行了修正,对费用组成和费用模型按“’’思想进行重新标定,建立了适合山东省沥青路面预防性养护需求的费用组成与模型,提出了适合于山东省沥青路面预防性养护决策的修正型效益一费用比分析法。在分析过程目前国内外对路面预防性养护的概念争议比较大,导致预防性养护决策方法也各护决策管理。本论文通过对国内外相关资料的研究,针对山东省沥青路面实际情况,提出了基于“砟即:簉难す芾聿攀窃提供了基础。本文的预防性养护措施的选择、预防性养护时机的确定均是基于这一思想展开的。本文研究了预防性养护措施本身特征,如:性能、期望寿命、施工时间与注意事项施选择中的应用。法的修正与标定,消减了主观因素影响,使理论上更加严谨、决策更加科学,提高了决策结果与实际的吻合度。关键词:沥青路面,预防性养护,时效性,效益一费用
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勃/撕‘导师签名:阼双旷。辍味⑷。晔拢年‘月论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、’借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑一
第一章绪论问题的提出预防性保养或预防性维护或定期保养等概念在汽车、飞机、机械设备等使用维护过确。只要能保证适当的事前投入,基于这些数据进行维护管理即会实现显著的寿命周期众对道路系统的抱怨,迫使公路管理者寻求更具成本效益的管理方式,即有效利用有限大规模修复划算得多,这些优点已经在美国等发达国家的工程实践中得到了印证。路面养护主要是为了延长路面寿命、提高路面性能、减少行车延误,确保养护措施琍=谜匝包括修补等俏A耸挂丫鸹档穆访婊修复,并重新恢复路面的使用功能。这种方法是一种费时费力的维修方法,而且会对交通造成很大的影响。这种允许路面“损坏在前,修补在后”的思想其实不是没有理由的,新的定义为:预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用一效益的养护策略。预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下,程中已不是什么新名词,可以说已经得到广泛认可,并逐渐推广应用,显示出明显的成效。在工厂的生产线管理中,管理方对整个系统进行预防性维护管理,即按照时间、有计划地安排维护任务,并借助于先进精确的实时监测、监视技术手段,比传统“运转至出现故障再维护”的昂贵方式大大节约了维护成本。在这些工业领域中实施预防性维护管理相对较为容易,因为采集机械设备运行过程中的历史及现时数据都比较方便且准成本效益。将预防性养护概念引人道路工程的管理中,其根本原因是日渐增长的养护费用和公的资金办更多的事。预防性养护是一种主动养护方式,即未出现破损就养护。尽管事前要投入一笔资金,但从道路的生命周期成本来看,要比等到道路无法正常使用时再进行的效益费用比而对现有道路进行的养护投资和养护活动。国外的路面养护通常分为两类:矫正性养护琍驮し佬匝复原有的功能。国内的小修、中修基本是归属到矫正性养护。在传统上,公路养护部门允许路面的行驶质量和结构情况在使用过程中发生退化,即由开始的“优”退化到“中或更低的等级,然后采取措施对其进行大修。大修的目的无非是对路面的结构破损进行首先是养护资金短缺,其次是过分追求短期利益。在这种情况下,出现了预防性养护的思路,道路常委会对预防性养护最延迟路面的损坏,维持或