西部地区县乡公路沥青路面典型结构研究.pdf

重庆交通学院
硕士学位论文
西部地区县乡公路沥青路面典型结构研究
姓名:刘晓佳
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:何兆益
20040310
摘要调查,分析总结出西部地区县乡公路的主要结构形式、使用性能及主要破坏类型累计当量轴次的范围作了深入的分析和研究,从而划分出西部地区县乡公路的交对西部地区县乡公路的路基、路面材料进行了研究,尤其对地方性基层材料如固本论文针对于西部地区县乡公路的修筑技术,以交通部西部科研项目“低造价县乡道路修筑技术研究”的课题为依托,对西部地区县乡公路沥青路面的典型结构进行了系统的研究。首先,通过对西部地区县乡公路的路况、结构形式、使用性能等方面的大量等,并对破坏原因进行分析,为建立典型结构提供依据。其次,在对西部地区县乡公路的交通量做了大量调查的基础上,对西部地区的交通量特性、轴载特性、通等级。再次,通过调查分析和试验研究,对西部地区县乡公路的路基强度特性和路基强度范围进行了研究,划分出西部地区县乡公路的路基强度等级。同时,化土、稳定土的路用性能做了大量的分析,确定出路基、路面材料及设计参数。最后,在得到了典型结构的各项设计参数的基础上,借鉴当地县乡公路的修筑经验,通过理论分析和试验路验证,建立了西部地区县乡公路沥青路面的典型结构。本论文的研究成果针对性强、合理可靠、经济实用,对西部地区县乡公路的建设具有很重要的参考价值。关键词:西部县乡公路,沥青路面,典型结构,路基等级,交通量等级,材料参数,敏感性
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重庆交通学院学位论文原创性声明学位论文作者签名:鲥月日期:旯耮日识到本声明的法律结果由本人承担。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明弓玫哪谌萃猓韭畚牟包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意
第一章总论立题的意义公路建设与社会的发麓、经济的腾飞跫相辅褶成的。随着我丽国民缀济的发展、综合翻力的增强及“谖部大开发”战略的推进,加快贩部地黩公路交通基础设施建设融是大势所趋。擞然近年来我国蹒部的公路建设墩得了令入瞩目的成就,倍多;年,寒部二缀鞋上公路墨程占总里程静晓重为甍,院西部离蔼,部经济发展的需要。在西部地区的公路建设中,鲢然高遴公路和一级公路这类高等级公潞会占有一定翡徐豢,毽蔫,我餮嚣部速戮遣广入稀,辅熬舀托六省区疆、甘肃、青海、陕西、宁夏、内蒙圆蛔闳ü%的人翻,却占有%的国土总瑟积,加上经济慈量迸较,狭芈荆粮坌胁嘏芙隙啵唬诲蕴佤硎墙诲最不大但出行距离长,显然,过多的修筑高等级公路,不但会提高造价,增加公鼯建设豹投资,爱薅会影璃嚣部穗嚣经济建设鹁抉速发袋,瑟浚在嚣熬穗区基本路网的规划和建设中,将会以低等级的县乡公路为主。蘸部黉蠹区箍爨辽阙,窳莛囱袭鬻袭囊跨度丈,壤形戳蒜虫积嚣羧鸯奎,气谈条件和水文地质条件复杂且差异比较大。在这种条件下修筑低等级的县乡公路,不皴窝拳文堍瑗条转对嚣部蟪嚣公路使翔接戆豹影螭是菲鬻耋娶麴。因此,在满足交通量因索的条前提下,探讨适裔西部地区气候、水文地质条件的不同热型路面豹目蘧进簿了一宠豹磺究秘探讨,但是我遍地域广阔,适鏖我国不同气姣靼水文地质条件的低等级公路典型路面结构的种类比较多,目前专门针对西部地区的气郝交通建设科技颂目一《低造价熟乡公路修筑技术的研究》,通过对珏部地区部分刈汩瓴康厍惑毫恳蛩兀质视ξ鞑康厍蛎厮牡刂侍跫揖哂辛己玫但与东部的距离仍在拉大。年,东部公路密度是西部的倍,年为到年扩大为%。由此可见,开发磷部,建设西部,逐渐缩小东西部之间的麓距,必然要雯趣迸一多的加快谣部迪区公路建设的褒禳,只有遮样方自‰满是谣黧簧考纛交逶蠡熬嚣素,更要考虑公臻鹣使嚣性熬瓣气姣帮拳文遮爱条转懿逶臻性。从对现有西部地区最在使用的低等级公路发嫩破坏情况的调粪可以褥出,气续擒形式楚摆在我镪嚣翦豹一令遗甥鬟要解决豹漾莲。近年来,虽然有许多科研机构、专家、学者和广大的工程技术人员对这方面候、水文她质条件恧完成舱系统磺究还魄较少,特慰是还没有褥出一些对工程实践具有较大指导意义的成果还不多。本论文就是农这样一种大的背景下,依托西衡市现有低等级路面使用情况的调查,程~定的璎论分析的基础上,提出一些甄路用性能的典型潞瑶结牵旃。对力N鞑康厍牡偷燃豆坊∩枋┙ㄉ韬褪导使
国内外研究现状本论文的主要研究目标、。低等级公路典型结构做了大量的研究。研究方法比较类似,主要是通过对低等级典型结构在国内外的很多地方均有一定的应用。英、法、德国早在七十年代就提出了典型结构,随后,国外的其它一些国家,比如说比利时、南非、印度等地