公交站台项目流程细则-安装细则-安全细则.docx

公交站台项目流程细则-安装细则-安全细则.docx项目流程细则目录:第一章设计说明及施工图环节一、 设计说明:生产工艺及制作要求说明二、 施工图耍求:施工图按配套商分类第二章生产环节一、 加工环节一注意事项材料品控加工工艺成品质量二、 奖罚措施第三章施工环节一、 现场施工流程流程图现场勘察基础施工成品运输及现场接收现场女装二、 安全文明施工安全条例安全牛产奖罚制度实施细则第四章工程资料一、 生产环节资料二、 施工资料第一章说明及施工图一•设计说明:生产工艺及制作要求说明该候车亭采用单挑全钢结构设计,部分饰血板采用铝复合高分子聚合物材料,灯箱供电采用AC220市电,同步配套时间控制器及漏电保护装置,候年亭总长分7米与12米两款,(特殊需求需另行设计),其屮7米长度配套一人一小两只灯箱,12米长度配套二人一小三只灯箱。关于结构立柱1•屈服强度、抗拉强度、伸长度、硬度等物理指标必须达到如下相关指标以满足作为结构柱的强度及耐腐蚀的设计要求1) 屈服强度>460MPa2) 抗拉强度>750MPa3) 伸长度225%4) 硬度<230HV关键金属元索Cr、Mn、Ni、Cu含量配比以及耐腐蚀性能,作为户外产品使用必须达到如卜相关指标以具备一定的耐腐蚀性能1) Cr-12〜15%血-旷12%C<%Ni~^%2) (24h中性盐雾试验(NSS)后)关于铝复合高分子聚合物面板(铝赠板)弯曲强度、弯曲弹性模竝、剪切强度、热膨胀系数、剥离强度等物理指标必须达到如下相关指标以满足户外饰面板强度设计要求1) 弯曲强度-T5ni00MPd2) 弯曲弹性模量-) 剪切强度》) 热膨胀系数<) 剥离强度下降率S10%6) 剥离强度--/mm关于不锈钢面板屈服强度、抗拉强度、伸长度、硬度等物理指标必须达到如下札I关指标以满足作为装饰面板强度及耐腐蚀的设计要求(参考GB/T18705-2002)1) 屈服强度~205MPa2) 抗拉强度-520MPa3) 伸长度“35%4) 硬度-180HV关键金属元素Cr、Mn、C、Ni含虽配比以及耐腐蚀性能,作为户外产品使用必须达到如下相关指标以具备一定的耐腐蚀性能l)Cr-17"19%Mn<2%C<%Ni-旷11%关于镀锌构件屈服强度、抗拉强度、拉仲率等物理指标必须达到如下相关指标以满足饭金材料木身的强度及耐腐蚀的设计要求1)>259MPa >-%*LA=89g*LB=45g*LC二44g2)/$>・・%*LA=88g*LB=43g*LC二45g关键金属元素C、Si、Mn、P、S、Ti含量配比,作为户外产品使用必须达到如下相关指标以具备一定的物理及化学性能1) CxlO3—34%2) SixlO3—3%3) MnxlO3—23%4) PxlO3—12%5) SxlO3—5%6) TixlO3—10%关于玻璃材料灯箱玻璃采用8mm及10mm两种规格,大灯箱均采用10mm普通钢化白玻,小灯箱均采用8mm普通钢化白玻,玻璃四边均屛边处理,灯箱玻璃内表而覆10、lls安全全透明防爆膜关于预埋及基础预埋圆钢均釆用①16mni碳素结构钢,单头套M16丝口,制作成“L”型,每只预埋设计4根预埋鬪钢,鬪钢材质符合(GB/T700-2006《碳素结构钢》)基础混凝土采用C20浇筑,材质符合(GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》)候车亭的用材、加工工艺及装配要求:1•候车亭的用材必须严格按照设计要求,设计要求未明确的参照国家现行规范。材料厚度尺寸规格采用国家标准执行。候车亭结构设计正常使用周期为10年,周期内抗地震八级,风压八级,电器设计正常使用周期为2年。候车亭碳素钢方管结构件必须釆用热镀锌,不锈钢饰面板材质按照C类设计说明,表面作拉丝处理,不锈钢结构立柱材质参照A类设计说明,表血光亮处理,灯箱外立血不可以出现焊点、焊缝。候车亭灯箱开合采用较链及扣锁装置,较链为热轧钢材质表而热镀锌处理,焊缝处2度防锈漆(二度红丹防锈漆并银粉漆饰面处理),锁扣为不锈钢材质参照A类设计说明。灯箱少立柱的链接采用螺栓结合,方便拆装与维修。二•施工图耍求:施工图按配套商分类候车亭设计标准文件由以下二部分纟R成配套商分类施工图候车亭设计说明文件(外形及加工尺寸规控、用料说明、加工节点详展、工艺节点说明)注:装订成册(加装文件夹)。每份图纸一式三份(配套商、分管负责人、项目负责人各一份)第二章牛产环节(材料品控、生产工艺及成品质量要求