台湾退役少将龚建民对攻台的精彩分析[转贴].doc

台湾退役少将龚建民对攻台的精彩分析[转贴]
一、战备情况
1解放军: 状况:备战就绪,随时可以发动攻击。
2国军: 状况:国军对战争爆发可能性清楚,但是对战争是否真的会爆发,何时会爆发没有确确把握,为防止突袭提高战备。
美: 状况:由于在现代战争中,大规模行动很难逃过卫星等各种方法侦察,美军对解放军作战意图清楚了解,清楚有很大的可能性在一两个月内爆发,但美军无法准确预测作战爆发日期,同时又要保持在全世界各地一定的军事优势,因此按照备案最多维持1到2个航空母舰战斗群驻扎在日本,1到2个航空母舰战斗群在离战区1000km到4000km范围内随时可以支援,另有1到2个航空母舰战斗群做好可以在几天内随时到达战区的准备。这里按照4个航空母舰战斗群(340架各型飞机)可以投入作战来推算。另在日本基地有50到100架陆基型飞机可用以作战。
二、首轮飞弹攻击
突击在某夜凌晨1至4点发生,解放军各军兵种得到攻击令后,第二炮兵部队(以下简称二炮)的弹道飞弹在3到10分钟内击中目标,巡弋飞弹飞行时间大约在20到40分钟内。由于飞弹攻击的成本大大高于战斗机携带空对地飞弹和炸弹攻击,第一轮攻击的目标主要是必须在解放军飞机接近台湾岛之前需要摧毁的目标。总计消耗飞弹310枚。为加强对机场和防空飞弹雷达的攻击效果,可以酌情增加50到60枚飞弹。首批攻击的目标和消耗飞弹如下:
机场:
首轮飞弹攻击的主要目的不是摧毁飞机,而是迟滞起飞能力,摧毁机场的指挥控制引导能力。对于单跑道机场,需要两枚飞弹用来破坏跑道,形成两个大坑或者数十个小坑。单弹头大弹坑要求深度2m以上,,碎混凝土块和弹片残骸散布半径可达50m。由于现代喷射式战机对机场平整度要求很高,国军从美国购买的摺叠钢板式跑道铺设工程车,只能修护凹陷的弹坑,(必须有数台大型施工机械在无空袭情况下才能修复)。子母弹的弹头装药量小,不足以形成弹坑附近混凝土块的明显翘曲,但数量多,可以在跑道上形成若干小弹坑,每个弹坑周围有大量零散混凝土块和弹片,对每个弹坑,国军必须先动用人员和推土机等设备将碎块和弹片侧推出跑道,然后铺设钢板,检查平整度后车辆驶离跑道,如果一个跑道有10个或更多的弹坑,在一个小时内很难修复。
反跑道弹的另一个作用是,碎小的弹片和混凝土块如果不被清理干净,不但可能扎破飞机轮胎造成事故,而且一但被气流卷入起飞飞机的发动机,可能打坏发动机叶片,造成异常振动甚至停车事故。此外需要一枚飞弹攻击机场塔台指挥室,摧毁通讯指挥设备并杀伤塔台内的值班人员。
一枚子母弹在机库密集的区域和跑道的连接线上撒布大量破片杀伤弹、地雷或延时炸弹,杀伤正在出库并驶向跑道或挂弹的飞机与附近的飞行员、地勤人员。
根据情报和卫星观测的结果,一枚飞弹攻击飞行员集体宿舍或地勤人员宿舍,人员进行杀伤。对于大型飞机维护厂房也可以酌情考虑用一枚飞弹进行攻击,因为有可能用一枚飞弹同时破坏若干架维护中的飞机并杀伤较多的地勤人员。由于国军飞机基本都处于坚固的钢筋混凝土机库中,逐个摧毁加固了的钢筋混凝土机库需要大量弹药(300多枚飞弹),因此不应该把战术飞机的单机机库定为主要目标,这也为俘获大量完好飞机提供可能。
国军固定翼飞机驻扎的机场大约12个,其中大约6个机场为单跑道,6