轮机实习报告.docx

轮机实习报告船院院系名称:船海学院专业班级:轮机1102班学生姓名:YYY学号:U20XX12175时间:一、 实习目的与意义实习也就是实践和温习的结合体,实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一,使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识,同时提高操作能力与动手能力,用实践来检验真理,这才是我们学习和实习的目的。实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解,还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实践,提高了工程实践能力,培养了工程素质。实习地点武汉船舶职业技术学院武汉船舶职业技术学院创建于 1950年,是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。“十一五”以来,学院坚持开放性办学,走产学研结合的发展道路,形成了依托行业、校企合作的办学格局;坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位,形成了服务“三海一工”(海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化)的特色专业体系;坚持“质虽、规模、结构、效益”的协调发展原则,形成了 “以人为本、质虽立院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针;坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位,形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式;坚持军工特色的文化定位,形成了以 “国家利益至上”为核心价值观,军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息络中心、商务中心等 18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、 PLC及自动控制、计算机络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中,国家财政部重点建设的实训室 6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂,工厂技术力虽雄厚,加工手段完备,是船舶工业生广柴油机配套广品的定点厂家和美国石油学会(API)在国内独家认可的厂家,为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。实习内容(轮机动力设备拆装与操作)轮机动力设备的拆装柴油机气阀研磨及密封性检验、气阀与阀座互研进行研磨之前,将气卸盖清洗干净,特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净,后将气卸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200月粗金刚砂,用橡皮碗吸住阀盘底平面,以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗,也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧,使阀杆抬起4〜6mm然后用于按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂虽要求适当,不能太多,以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后,用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后,再用机油进行研磨,直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止,但阀线宽度要适当,进气阀应在〜 2mm内,排气阀应为2〜3mm阀线过宽密封性不好,过窄则工作寿命不长。、气阀密封性的检查气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种:1)在气阀锥面上用铅笔每隔3mn5mn®一条线,然后将阀装入阀座,压住并转动90。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉,表明密封性良好。研磨质虽高将气阀及气阀弹簧等装复,然后在进气道和排气道内注入煤油,历时3〜5min无渗漏现象,则表明密封良好。将气阀装入阀座,在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油,5min后擦净煤油并迅速提起气阀,观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏,表明密封良好。柴油机气阀拆卸进、排气阀的拆卸:将气卸盖用木板垫稳放平,先拆下摇臂,后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销,中间套在气阀弹簧座上,用力压下拆卸工具另一端,压缩气阀弹簧,从上弹簧座中取出两半的气阀锁块,便可依次取下弹簧座,气阀弹簧,然后将缶工盖翻转,由气阀座中抽出气阀。注意识另U进、排气阀,例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环糟。3、 柴油机活塞环活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测虽可检查环的外表面磨损,通过天地间隙测虽可检查环的端面磨损。(1)、活塞环搭口间隙的测虽:清除气卸套内表面上的积炭、油污,必要时用刮刀修刮卸口,并用细油石打磨光滑,再用干净的棉纱擦拭干净。用于握住活塞环开口的对边,将活塞环放入气卸卸径磨损最小的部位,一般是在气卸下部1/3处,并且要放平。3)用塞尺插入环的开口间,松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时,该环不能再使用,必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时,应进行修挫。柴油机活塞环拆卸拆卸活塞环:活塞环的拆卸应使用专用工具。在没有专用工具时,一般可用麻绳或铁丝,做成环套套在拇指上,分别挂在活塞环开口两端,缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。 张开活塞环时,