工作单填写规范.doc

维修记录填写规范?参考文件?规章?行业标准?程序手册人员资格:主要分三个级别勤务员:有干勤务的资格,但不能签署; 维修员: 新授权的仅参加过机型概论的人员, 只能签署航线工作单;不能签署飞行记录本及其他工卡; 具有基础执照或机型执照的, 经授权可以签署 FLB 和 CLB ,以及经过相关培训的工卡; 工程师: 经授权的放行人员, 可以签署授权范围内的所有工卡,及飞行记录本。特别提出:放行证必须是 II 类放行人员。?工作单填写一般要求各种工卡,包括:标准工卡、 NRC 、 MAO 、 EO等?对于除签署姓名日期以外的地方, 须中英文对照( 中文英文均要求); ?检查或者测量数据应正确填写实测值,并注明实测值单位; ?签署应完整,对于工作单卡上需签署的地方应做到全部签署, 无空位。对于不适用部分,应该签署 N/A ; ?工作单卡填写后如需更改,应使用圆圈将要修改部分划掉,在附近重新填写正确的内容, 签署姓名和日期,并说明更改理由; ?常用术语问题回答发现问题无—— Nil 检查结果正常—— Normal ? WO 填写? WO 封面应该填写完毕,包括完工日期、 FLB 号码、签署?工作项目汇总单应填写完整, 包括每项工作的完工签署、完工日期。如有未完成的项目, 应办理工作保留, 并在“延期或保留”栏注明; 如产生 NRC , 应在“非例单号”栏注明 NRC 号码链接制作的图片?飞机放行证填写?在“完成工卡数”栏,填写实际完成的工卡数目。?在“工作说明”栏,应该填写完成的 WO 号码,完成情况,工作保留、故障保留情况, NRC 执行情况等。举例:“完成 WO-047 3 工作包所有工作。”?在“保留项目”栏, 如有工作保留, 则如实填写; 如果没有保留项目,填写“无”。?签署放行人员、执照号和放行日期。?其余信息由 MCC 提供并负责填写。?注意中英文对照。放行证的样件? EO 填写?注意必须填写“ EO 反馈单”, 并且注意应该填写“施工情况反馈要求反馈信息”,如果正常完成,应填写“工作正常完成”。?所有 EO 都必须上飞行记录本。飞行记录本上应包含 EO号、主要内容(可参考标题) ;对于涉及部件件号发生变化的,必须将部件的件号变化情况写明,包括旧件号/ 新件号/ 序号举例:质量通告 QB2008012 所涉及的问题?外委工作?监修工作负责人监修工作负责部门为 MCC 。 MCC 有权指定维修系统内相关人员为监修负责人。?维修工作单卡 1. 外委项目使用的维修工作单卡原则上由我公司提供,由外委单位执行并签署; 2. 如外委单位采用自编工作单卡,应事先获得工程部门书面批准,或由我公司相关工程师评估后,出具工作单卡等效证明。放行人员在完工签署或航空器放行时,应确认工作全部完成,并且工程师给出相应的等效证明。?航空器放行 检及其以下定检放行,由外委单位放行人员或者监修负责人在 FLB 上进行签署; 检以上定检放行分两步:一,放行证的签署,由外委单位签署;二, FLB 上放行签署,可由外委单位放行人员签署,也可由监修负责人签署; 3. 对于单项无需放行的外委工作,由监修人员在 FLB 上进行记录。航线整机放行人员在完成航后或其他维修工作后在 FLB 上整机放行。? FLB 填写?对于“保留故障”栏,如 FLB 保留清单有未关闭的故障保留, 则应