材料棚电气施工方案.docx

材料棚电气施工方案.docx!、雨季施工技术措施文明施工、、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-《建筑电气安装图集》92DQ1-13-(第七分册)《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411--《防雷与接地安装》D501-1-《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-20091・2编制说明:北京轨道交通房山线工程阎村车辆段材料棚汽车库以下简称为“本丁程”,本次编制的为材料棚动照施工方案。《动照施工方案》是为保证本专业各个工序施工能够顺利完成所编制的专项施工方案,《方案》涉及到的所有有关人员及有关单位在施工全部过程均应遵守本方案的规定。凡在《方案》中带有“严禁”或“必须”词语的条款,属于必须遵照执行的要求,若有变更、修改必须经编制人及技术负责人批准后方可修改,否则任何人都无权更改。所有参加本工程作业的人员都必须遵守、严格执行。方案屮各项施工方法有未尽事宜,均执行编制依据中的规范及规程。1・3编制原则:(1) 满足业主对工程安全、质量、进度、文明施工、环境保护等各方面的耍求。(2) 根据本工程专业特点进行合理的工序安排与劳动力安排。(3) 工程所选用的加工机具及建筑材料应满足设计及规范要求。二、工程概况1地理位置:阎村车辆段,位于房山区京石高速路西侧,总占地而积为23690公顷,车辆段由19个建筑单体组成,总建筑面积6705511)2。2电气部分:〈1>设计内容及设计界面:照明、配电、建筑物防雷接地系统。(1) 与混合变电所设计界面:。(2) 与通风专业设计界面:电源直接送至风机及壁扇,就近设置开关控制;电源直接送至空调室外机电源开关,电源开关由本专业设计。(3) 与工艺专业设计界面:电源送至设备控制箱,设备控制箱由设备厂家提供。〈2〉供电电源、负荷等级及供电要求:(1) 在车间内设总配电为其动力及照明负荷配电,配电柜电源引自混合变电所降压变电所内,室外电缆沿电缆沟敷设,室内电缆埋地敷设至配电间内总配电柜由总配电柜沿房及地面敷设至照明配电箱及设备配电。电压为380/220Vo(2) 生产工厂内设备用电为三级负荷。〈3〉照明及配电:(1) 厂房内采用金卤灯作为正常照明;灯具安装高度与梁底平,自带电容补偿及熔断器,功率因数0・9以上。灯具均采用带有接地端子的I类灯具。(2) 照度:材料棚lOOLx;。单相三相组合插座箱,〈4>电缆选型及线路敷设:电缆选用低烟低卤阻燃铜芯电缆或铜芯阻燃导线。动力及照明支线沿墙及房顶敷设,采用铜芯导线穿钢管敷设。照明及插座电源线采用BV-450/750V型导线。〈5>设备选型及安装:(1)照明及动力配电箱采用明装挂墙式,〈6〉防雷接地及安全:建筑物长42m,宽15m,高9m,,,本建筑物属第三类防雷建筑物。在屋面部分,防雷接闪器采用①12镀锌圆钢作为接闪器,在屋面组成不大于20mX20m或24mX16m的避雷网格,凡突出屋面的金属物体(如铁爬梯、水管、透气管、空调机组)均应采用40X4的镀锌扁钢就近与避雷带可靠联结,利用柱内两根不小于①16对角钢筋可靠焊接作为防雷引下线,引下线沿建筑物四周均匀布置,并与接地装置可靠联结。具体做法参照标准图集99D501-1。为了加强建筑物防雷电感应防护,配电系统釆用三级电涌保护(SPD)设计,详见系统图纸。图纸中所标示的引下线为底层距室外地坪+,做法参见99D501-12-22页。(根据设计交底内容改为接地电阻遥测盒)本工程采用TN-S系统,PE线与N线严格分开,在电源入口处,PE线重复接地,强弱电共用接地系统,要求接地电阻R不大于1欧。库内采用总等电位联结,在配电间电源进线处设MEB总等电位箱联结线采用40X4镀锌扁钢。将建筑的保护干线