迎春路地下连续墙施工.doc

迎春路地下连续墙施工.doc迎春路地下连续墙施工苏州轨道交通二号线II-TS-11标地下连续墙施工方案冃录一、 编制依据和原则 3二、 工程概况 5三、 工程筹划及施工安排 8四、 地下连续墙施工方法及技术措施 21共37页苏州轨道交通二号线II-TS- 27五、地下连续墙施工技术要点 30六、质量保证措施 32七、安全保证措施 35八、文明施工、职业健康安全及环境保护措施 36共37页苏州轨道交通二号线II-TS-11标地下连续墙施工方案一、 (1) 苏州市轨道交通二号线II-TS-11标土建工程相关设计资料、招标文件、投标文件、合同文件、工程地质勘测资料;(2) 国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及苏州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;(3) 本工程现场调查资料及我公司在类似地质条件下连续墙施工方面的丰富经验;(4) 苏州市轨道交通二号线II-TS-11标土建工程实施性施工组织设计;(5) 苏州市轨道交通2号线工程施工主体围护结构设计蓝图。、施工合同文件为目标,充分理解苏州轨道交通2号线止建施工的特点、难点,科学管理、精心组织,按各节点工期要求,“优质、高效、安全、快速”地完成苏州轨道交通2号线迎春南路站地下连续墙施工任务。在施工中遵循“以人为本”的原则,贯彻文明施工,争创文明工地;千方百计减少扰民;尽力创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康。加强盾构过湖的施工监测,保证环境安全并减少对周围环境的影响。二、 (局部双柱),明挖法施工。,,。基坑围护结构地下连续墙厚为800mm,〜,地墙之间采用锁口管柔性接头。地墙槽段穿过①3素填土层、③[可塑为主,局部硬塑粘土、③[层可塑为主,局部软塑粉质粘土、③3层稍密〜中密饱和粉土、④2层粉质粘土层。基地落于④2层粉质粘土层。围护结构插入土层为⑤1粉质粘土层及⑤2粉砂层。,水系发育,地势平坦,系典型的水网化平原。共37页苏州轨道交通二号线II-TS-〜,交通便利。苏州市地处北亚热带海洋性季风气候区,四季分明,气候温和湿润,是典型的海洋性气候。°C,极端最高气温28・2°C,°,,,降水主要集中在6—9月,。.2工程地质根据资料显示,(Q)沉积地层,海陆交互相沉积物,岩性主要为粘土、粉质粘土、粉土、粉(细)砂等。区域范围无浅层新构造明显活动痕迹,本区属地壳活动相对稳定区。各土层地基土特征自上而下分述如下:①3素填土层:褐黄~灰~杂色,松散,以水泥、沥青路面为主,局部含