桥梁下部结构施工方案.docx

晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程桥梁下部结构施工方案编制: 审核: 批准: 中建市政建设有限公司2011年2月10日目录第一章编制说明. 1编制依据 1编制原则 1第二章工程概况. 2工程概况 2技术标准 2主要工程量 3工程特点 4第三章施工部署. 5施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 5施工进度计划 7主要临时工程规划与数量 7施工机械、设备配置 8工程材料需求计划 9第四章主要施工工艺及方法. 10承台(系梁)施工 10墩身(桥台)施工 13盖梁(台帽)施工 16支座垫石施工 24支座安装 25第五章施工保证措施. 26工期保证措施. 26质量保证措施 27安全保证措施 30季节性气候保证措施 32保护环境措施 34降低成本措施 36文明施工措施 36附件盖梁支架受力计算. 38桥梁下部结构施工方案第一章编制说明编制依据1、本项目的总体施工组织设计计划;2、国家、交通部、建设部和福建省现行工程施工规范、验收标准及安全准则;3、施工场地的实际情况和各种施工条件;4、本工程岩土工程勘察报告;5、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。编制原则本施工组织设计依据晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程投资建设—回购(BT项目合同、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中,我公司将从整体利益出发,积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管理,立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工程重点安排,尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工,以“一流质量、一流服务、一流信誉”向业主交一个满意工程。1、 遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时,严格按设计要求,认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准,确保工程质量达到业主要求。2、 坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时,根据我方施工经验和管理水平,坚持高起点、高标准、高质量、高效益,严格要求,严格管理,争创一流的指导方针,确保优质、安全、高效地完成施工任务,创造优质精品工程。3、 坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中,加大自检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重并服从监理的意见,严格管理。4、 坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中,以专业队为基本作业单元,充分发挥专业人员和设备的优势,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。5、科学合理的施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则第二章工程概况工程概况本标段共有桥梁七座,其中:1#,桥梁横断面由双幅桥组成,+,桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为1X22m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台。2#,桥梁横段面由双幅组成,桥宽25+25m桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为2X16m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。3#,桥梁由双幅桥面组成,+,桥梁与跨越河道逆时针45度斜交。桥梁上部结构为16+22+16m跨径的后张法预应力简支空心板梁,下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。4#、5#,桥梁横断面由单幅桥组成,,桥梁与跨越河道逆时针24度斜交。桥梁上部结构为13+22+13m跨径的后张法预应力简支空心板梁,下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。6#,桥梁由双幅桥面组成,+,桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为1X22m跨径的后张法预应力简支空心板梁,下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台。七一路跨线桥南线起讫桩号为K4++,,跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(4x24+30)m,。北线起讫桩号为K4++,,跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(30+4x24)m,。桥梁采用先简支后连续预应力砼小箱梁,七一路跨线桥桥墩采用钜形等截面带倒角立柱加大挑臂盖梁,承台埋入河床冲刷线以下及现状土以下,桥台采用埋置式桥台,基础采用钻孔灌注桩。技术标准1、 道路等级:一级公路,设计车速:60km/h。2、设计荷载:汽车荷载:公路-I级;?取用。3、地震烈度:按桥梁抗震设防烈度为7度,,桥梁抗震设防类别为B类4、 桥梁设计基准期:100年。5、 桥梁设计安全等级:二级。桥梁所处环境类别:U类。6、防撞护栏防撞等级:七一