一级建造师市政真题及答案解析.docx

1、在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是()。A、沥青混合料B、次高级C、水泥混凝土D、天然石材试题答案:[[C]]试题解析:教材 P2。城镇道路路面按力学特性分类:(1)刚性路面。行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。(2)柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小 ,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面2、下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是()。A、涵洞B、挡土墙C、路肩D、水泥稳定土基层试题答案:[[D]]试题解析:教材 P16,城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。而面层、基层、路基共同构成道路。3、下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是()。A、宜在水泥初凝前碾压成活B、压实成活后应立即浇水养护C、碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D、控制碾压速度,碾压至轮迹不大于 5mm,表面平整坚实试题答案:[[D]]试题解析:教材 P26,本题重点考核级配材料基层和无机稳定结合料基层之间的差别。A 错误,级配砂砾基层中不含水泥这种胶凝材料;B 错误,碾压前和碾压中应先适量洒水,因为不含胶凝材料,所以也不需要浇水养护,C 错误,碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压是无机稳定结合料的施工要点。4、预应力混泥土应优先采用()水泥。A、火山灰质硅酸盐B、硅酸盐C、矿渣硅酸盐D、粉煤灰硅酸盐试题答案:[[B]]试题解析:教材 P54,预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 ,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。5、关于桥梁防水涂料的说法,正确的是()。A、防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料B、第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C、涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴D、防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理试题答案:[[C]]试题解析:教材 P59,A 错误,在桥面防水系统施工中,防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料;B 错误,防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;D 错误,防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。6、沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是()。A、排水下沉B、空气幕助沉C、在井外壁与土体间灌入黄砂D、触变泥浆套助沉试题答案:[[A]]试题解析:教材 P198,(四)辅助法下沉沉井外壁采用阶梯形以减小下沉摩擦阻力时,在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入,四周灌入黄砂的高差不应超过 500mm。此外,也可采用触变泥浆套助沉、空气幕助沉和爆破方法开挖下沉等辅助方法。7、关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是()。A、浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端B、中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一段C、桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D、连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行试题答案:[[A]]试题解析:教材 P80,A 错误,悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。8、关于钢梁施工的说法,正确的是()。A、人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装B、多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置,标高和预拱度C、施拧钢梁高强螺栓时候,最后应采用本棍敲击拧紧D、钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验试题答案:[[D]]试题解析:钢梁出厂前必须进行试拼装,并应按设计和有关规范的要求验收,故选项 A 错误;钢梁安装过程中,每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度,不符合要求应及时校正,故选项 B 错误;施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧,故选项 C 错误。9、SMW 工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于()地层。A、软土B、软岩C、砂卵石D、冻土试题答案:[[A]]试题解析:教材 P123,SMW 工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙,最后在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。10、基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的()强度时,边坡就会失稳坍塌。A、抗扭B、抗拉C、抗压D、抗剪试题答案:[["D"]]试题解析:教材 P127,基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素。希赛专家提示当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时,边坡就会失稳坍塌。其次施工不当也会造成边坡失稳11、植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切,其