大连海辉科技股份有限公司电子物流系统.ppt

大连海辉科技股份有限公司电子物流系统
第一章电子物流概述
1、电子物流含义
利用电子化的手段,尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。
2、国外电子物流的现状与发展趋势
物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业将向集约化与协同化发展。
物流服务的优质化和全球化
第三方物流的快速发展
绿色物流是物流发展的又一趋势
不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平
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第二章电子物流技术
1、网络GPS
功能多、精度高、覆盖面广,定位速度快,信息传输采用GSM公用数字移动通信网,构筑在台上,具有开放度高、资源共享程度高等优点。
2、射频技术
射频技术RF(Radio Frequency)的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限于视线,识别距离比光学系统远,射频识别卡可具有读写能力,可携带大量数据,难以伪造,且有智能。
3、GIS(地理信息系统)
完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
4、智能运输系统
交通量增长的需要,交通拥挤、阻塞现象日趋严重,交通污染与事故越来越引起社会普遍的关注。用高新技术来改造现有道路运输系统及其管理体系,从而达到大幅度提高路网通行能力和服务质量的目的。
智能运输系统的服务领域为:先进的交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆控制系统。其核心技术是电子技术、信息技术、通信技术、传感器技术和系统工程。
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5、自动导引系统(AGVS)
自动导引装置(AGVs)是在工厂环境中,将对象从一处运送到另一处的自动负荷运输装置。系统中采用智能终端和无线电频率控制器来实现导航。
1、物流多重管理、多头管理、政出多门与现代物流业的客观需求矛盾
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第三章我国物流的问题与对策
2、现代物流业的发展与基础设施分散投资矛盾
取消或合并多个部门不现实,但可成立协调机构,由国务院牵头,形成相关政策,物流基础设施,基地工商登记管理政策等。
3、多种所有制的存在和现行的物流管理体制矛盾
改变基础设施分散投资的问题,全国一盘棋,统一规划。
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打破行业界限,促进全国统一的贸易政策,降低审批制度的复杂性。
4、行业界限问题
公平竞争,第三方服务。
5、标准化问题
6、物流管理人才短缺
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1、系统整合,绝对优先。
第四章实行电子物流的要求
2、建立数据库,兼容最重要。
3、灵活的XML,传输数据好帮手。
4、实行计算机管理。
5、可以进行数据的实时传输。
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1、电子物流是前端服务与后端服务的集成
第五章电子物流软件
物流软件功能总体上讲,是实现货物从厂家到最终用户过程中间的存储、运输整体服务管理功能;在客户服务方面,实现远程接单,查询有关帐目、分析客户业务情况、管理客户的功能。物流软件主要通过局部优化,实现决策支持功能。
2、物流软件基本功能
前端服务包括咨询服务、网站设计/管理、客户集成方案实施等。而后端服务则包括六类主要的业务:订单管理、仓储与分拨、运输与交付、退货管理、客户服务以及数据管理与分析等。
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综合管理功能:
物流服务整体管理功能和物流软件的客户管理功能。
仓储管理功能:
接货、理货、储存、盘点、中转、拣选、包装、出库、人/设备工作量统计、考勤、仓容管理、帐款计算、远程访问、多种库房管理。决策功能:存储预警、储位分配优化、补货策略、在库移动、组合包装、分拣。
运输管理功能:
接单、作业调度、配载、在途运输监控、绩效管理、运输费用结算。决策功能:自动配载、车辆维护、行车线路优化、运输网络调度。
3、目前国内外物流软件的对比。
国外的几家起步较早,大约在80年代末90年代初就已经开始起步。时至今日,大多都已经趋于成熟,物流服务功能完善,基本上都有成熟的产品。国内的企业都是在2000、2001年才出现,还处在初级阶段。
1,运输为核心向外扩展的少量运输/仓储管理功能。只有凡丰科技、杰合伟业、东方系统的物流软件可以提供整合仓储与运输的服务管理功能。
2,体系结构上面基本上都是采用C/S,或C/S与B/S结构结合,只有中储物流在线,飞拓数码采用单纯的B/S结构。
3,在与企业内部管理系统ERP/CRM等财务信息系统的兼容性方面,这些物流软件基本上都需要重新定制,只有凡丰科技可以