宝骏730行驶松油门顿挫感明显案例编号案例-730-电器-2015013服务商名称代码东莞顺意(J44001801)撰写报告日期2015-06-10初审区域工程师韦富园车型LZW6462ABF案例类型发动机VIN码LZWADAG0FB355922VSN生产日期:2015-04购车日期:2015-05-05维修日期:2015-05-21公里数:430KM-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------故障现象描述:用户进站反映车辆三档正常行驶松开油门车辆顿挫感明显,后续发现有3台这类问题车辆。故障原因分析:1、拿检测仪读数据流数据正常,无故障码,检查地线及各线路插头正常;2、怀疑发动机吊脚螺丝松动,拆装吊脚检查正常,没有发现异常;3、怀疑发动机机械部分出现故障,试换离合片,试车故障依然存在;4、怀疑变速箱、差速器配合不当导致,试换其他车辆变速器,路试故障未排除;5、怀疑各个传感器内部故障导致,检查动机进排气相位执行器、进排气凸轮轴传感器、曲轮轴传感器,路试故障未排除;6、怀疑节气门阀体、电子油门踏板内部故障,试换节气门阀体、电子油门踏板路试故障未排除;7、请求TAC技术支持,TAC告知可能和离合器开关有关,于是对离合器开关再次做了详细的检查,发现离合器开关触杆异响(见下图)重新安装调整离合器开关安装位置,恢复开关触杆与踏板正常接触(之前歪斜接触),试车故障排除;9、分析:离合器开关触杆与踏板面歪斜接触,可能导致离合器开关信号不准,实际不踩离合器但ECU误以为踩着离合器,就会导致ECU对发动机转速补尝混乱,导致车辆行驶顿挫。三、维修处理措施:重新安装调整离合器开关的位置,确保离合器开关触杆与踏板能正常接触,离合器开关信号能准确传至ECU。四、案例总结建议:1、该车故障比较特殊,之前都发现过该故障,所以在维修过程中难度比较大走很多弯路,盲目的更换配件还是找不出故障点;2、希望技师共享该案例,如遇到类似问题,可以参考下案例进行相关检查。
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