铁路路基施工组织设计.docx

目录第一章 编制说明 ................................................................  2第二章 工程概况 ................................................................  2第三章 施工准备与施工组织管理机构 ..............................................  7第四章 主要工程数量 ...........................................................  12第五章 主要机具、测量、检测设备 ...............................................  14第六章 工期安排及劳动力配置 ...................................................  17第七章 主要施工方案 ...........................................................  18第八章 保证工期的主要措施 .....................................................  47第九章 质量目标和质量保证措施 .................................................  49第十章 安全目标和安全保证措施 .................................................  62第十一章 文明施工、文物保护、环境保护措施 .....................................   编制依据1. 宣杭铁路增建二线第十三标段路基工程施工图。、标准、规程。。 ,包括安全生产文明施工的规定。2. 确保工程一次验收合格率达到 100%,优良率达到 90%以上,实现“重点工程出精品”的目标,争创部优。,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产。,以满足快速施工为主,力求整洁、有序,减少土地占用,同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。 概况第 13 标段起讫里程为 DK201+000~DK206+000,全长  正线公里,其中路基工程  正线公里,管段路基工程主要项目有路基土石方填筑,软土路基处理。软基处理长度  km,工程量大,种类多,主要处理类型有:粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等,是本标段的重点项目。本标段路基土石方共计  万 m3,均为借土填方,土源均来自取土场,数量大,运距远,取土场最近运距 15 公里,平均运距在 25 公里以上。 自然条件本标段路基跨越地段地势平坦开阔,基本处在农田区内,沿线沟渠纵横密布,有零星村庄分布。沿途跨越两条河流、一处甲鱼场和勾陈公路等数处乡村公路。本标段路基地处湖沼积平原区,地质条件差,为软土分布区,地质土层自上而下依次为:①种植土、淤泥质粘土;②粘土,黄褐色夹灰色,软塑;③淤泥质粘土,浅灰色及灰色,流塑;④粉质粘土,棕黄色,黄褐色,软塑;⑤粉砂,黄褐色,中密,饱和,夹薄层粘土;3⑥粘土,深灰色,青灰色,褐黄色,软塑,夹薄层饱和状粉土;⑦粘土,青灰色,软~硬塑。本工程所在地区属北温带海洋性气候区,气候较温和,其中元月份平均气温5℃以上,七月份平均气温 30℃左右。雨量较充沛,平均年降雨量在 1300~1400mm 之间,洪水季节为 5~9 月份。地下水主要为孔隙裂隙水,埋深 ~2m。杭州地区地震烈度为 6 度。 主要技术标准铁路等级:Ⅰ级 正线数目:双线限制坡度:上行 6‰,下行 4‰最小曲线半径:一般 1600m,困难 1200m,个别保留 800m牵引种类:内燃 机车类型:东风 4 系列到发线有效长:850m,预留 1050m 闭塞方式:自动速度目标值:旅客列车 160km/h 牵引质量(t):下行 4000、上行  施工条件现场水、电情况4该标段地下水丰富,水网密布,施工用水可直接吸收河水。生活用水可接当地村庄自来水。工程所在地电网线路发达,向当地有关部门申请办理手续即可 T 接变压使用作为施工用电,同时自备 120kW、24kW 发电机。材料供应情况杭州地区矿产丰富,施工所需各种材料基本能满足施工需要。路基所需水泥、中粗砂、土工格栅、袋装砂井