安全带技术规范.docx

安全带技术规范汽车安全带技术规范、八前言汽车安全带技术规范1范围本标准规定了整车安全带总则、附件和塑料件试验及要求、织带试验及要求、闭锁件试验及要求、卷收器试验及要求、电子报警系统试验及要求、高度调节器试验及要求、总成的动态试验及要求以及包装、运输和贮存等内容。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB14166-93汽车安全带性能要求和试验方法GB14167汽车安全带安装固定点GB6458-86金属覆盖层中性盐雾试验(NSS试验)QC244—1997汽车安全带动态性能要求和试验方77/541/EEC安全带和约束系统(欧洲安全法规)76/115/EEC安全带固定点(欧洲安全法规)。,又能快速释放的连接装置。。,是用以调节肩部点位置的部件。。、锁舌、导向件等附件在内的既能限制乘员腰部向前移动,又能限制上躯体向前移动的一种总成。。、贮存部分或全部织带,并在增加某些机构后能起特定作用的装置。,并在任意位置停止拉出织带的动作时,其锁止机构能在停止位置附近自动锁止,同时能保持束紧力的卷收器。,在汽车正常行驶状态下,织带随乘员需要而能自由伸缩;但当汽车速度(或因其他因素)急剧变化时,其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。紧急锁止式卷收器可分为织带拉出加速度敏感式(简称织带敏感式)、汽车加速度敏感式(简称车体敏感式)和对上述两种均敏感的复合敏感式。,可减少碰撞过程中织带缠绕间隙造成的影响。、闭锁件、调节件和固定件等在内的整个保护系统。。(金属件)对两件试样总成按GB645进行喷盐雾试验,时间控制如下:安装在车内地板上或地板附近的零件进行 50小时(24小时后在室内干燥2小时,然后继续进行后24小时);安装在其它位置的零件进行24小时。试验后,在金属件上不得出现红锈,锌腐蚀不得达到总面积的5%;试验检验后,本供货技术中提出的各项安全带功能必须正常。温度稳定性试验(总成中非金属件和塑料件)试验之前,总成中零件应在(23±2)C温度和(62±5)%相对湿度下正常化处理24小时。试验方法:在80C的蒸馏水中存放24小时,接着在90C的温箱中存放24小时,最后在静态低温-30C中存放24小时,然后冷却至室温。经过上述试验后,塑料件不得破裂或变形,且安全带所有功能必须正常。(按GB14167进行试验)在60s内达到试验规定值,,允许出现变形或微裂,但不得影响功能;断裂力要求:腰带FB>23kN;连续带FB>15kN;两安全带共用FB>40kN。固定螺栓承受(55±5)N-m的力矩时不得破坏。固定附件将零件固定于定位轨上,使其受力方向模拟于在汽车中的实际受力方向。该试验按77/541/,断裂力:FB>15kN。导向附件按77/541/。 断裂力:FB>15kN。调节装置按77/541/。 断裂力:FB>15kN。。调节力:Fv48N。微滑试验按77/541/,织带滑移量不大于25mm。磨损试验按77/541/,结合安全带进行并达到相应要求。:100%聚脂线参数:根据样件。结合方式:5条状。缝制线:材料和线纤维的种类与相应的织带材料相同。缝制要求:缝制端要加以防护,以防散线。色彩:根据样件的要求。织带厚度、宽度及织带染色要均匀,其上不允许有油物及染色残余物,整体不允许有线头、毛头。织带抗拉强度按GB14166-。 试验结果达到GB141