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公务用车管理试行办法.doc


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公务用车管理办法(试行)第一章总则第一条:为了确保车辆的合理调配和使用,规范车辆管理,办法。营运效率,特制定本费用开支,提高服务质量,提高降低第二条:本办法所述公务用车是指分厂综合室小车队公务车辆。第三条:本办法以安全运营、定额控制、票据结算为基本模式。所有车辆统一实行派遣制。层级责任管理二二二第五条:本厂车辆由综合室统一调配管理,综合室指派专负责调度核算。人第六条:司机必须自觉遵守国家的交通法规和分厂的各项规章制度,端正服务态度,提高服务质量;必须服从综合室的-1-安排及管理,严格按出车命令单出车,不准私自出车,否则一切后果自负;司机要经常维护保养车辆,保证正常出车,车内外及时清扫、冲洗,保持整洁卫生。凡工程抢险、抗洪救灾、医疗急救、重大接待、重要会议及分厂领导等特殊事由的公务用车,原则上不受上述规定的限制,在车辆处于备用状态下,一律做到快速反应、全力保障、随用随派。分厂内其他特殊、突发事件的公务用车经用车单位、部门主要负责人或承办人申明用车的合理、正当事由后,按急事急“办、特事特办、专事专办、立即就办的原则给予随机派车。”第三章费用管理包括单列。管理经费费用车管理经费实行第七条:公务用费、停车费、司机补助。固定路性保养维修费、燃油费、过常规费用包括车辆折旧费、大修费、年检费、保险费,由分厂专项列支。:车辆维修保养等常规性费用由小车队核算员根据条条8实际行驶里程及车况,提出计划,报综合室审核批准,经厂领导签字后生效执行,专项列支。未经上述流程而发生的费用,分厂一概不予报销。第九条:出车命令单是出车补助和过路费、油耗费的依据,司机要妥善保管,以月为单位统一交综合室,由专职核算员根据每月命令单情况汇总整理所有发生票据,综合室主任签字生效,报分厂财务列支费用。-2-第四章里程定额车升百公里;普桑:百公里;工具第十条:现代:升1512/15/百公里;中巴升车升百公里;大客车升百公里;面包2012///30升百公里。/第十一条:公车加油方式改革后,由综合室按照单车核算的原则建立单车油品消耗台帐,一车一帐,一人一帐,及时登记,定期汇总,定期核算、结算,按派车调度单及行车公里数核算油品消耗数值,对超出正常公里油耗的由司机承担,并视情节予以处罚。第五章车辆与司机考核第十二条:对所管辖公务用车实行单车建档、单车核算、日清月结、张榜公示。根据年度汇总,对考核优良者,作为评选先进、评定技师、新车调配的重要条件之一。第十三条:对车辆驾驶人员严格按照单车核算管理办法进行考核,实行按劳取酬,多劳多得。第十四条:小车队按月核查单车里程表,核实所驶里程,每年十一月底,核对全年实际行驶里程和报销里程,当里程本票与里程表数字不一时,按里程少的为准。第十五条:司机每月补助基数元。另外,每趟出车往300返公里以上补助元,公里以下补助元,住勤补2003555200助每天元,汾阳、文水,每趟补助元,接送车司机每月按5520元固定补助核发。司机出车补助凭出车派遣单和住勤单按800月核报,因特殊情况未经派遣出车者,按过路票核报补助。第十六条:为了确保安全,司机未经批准,不得擅自承揽拉-3-运业务,一经发现,调离司机岗位。第六章用车程序及管理第十七条:部门提出用车需求,说明用车时间、乘车人数、意向车型等相关合理需求,小车队双向结合调度派遣车辆。第十八条:公务用车一律由小车队统一调度派遣。所有司机出车油耗费用按规定车型油耗标准,结合当月出车单与里程总数核报。第十九条:公务用车一般不得向社会提供服务,特殊情况须报请厂领导批准。第二十条:小车队须提供承诺服务,用车单位可以对服务质量差的车辆进行投诉。被投诉三次者,调离司机岗位。第二十一条:对于司机故意损坏里程表或采取不正当手段改变里程表读数的行为,一经查实,一律调离小车队司机岗位。值班制度二7二位的特殊性,承担着一定的安岗于司机工作第二十二条:鉴全风险,且要做到不分时间随派随走。为了调动司机的工作积极性,体现分厂公平合理的管理制度,特制定本制度。第二十三条:值班司机补助按实际值班天数计算,工作日每值个夜班按个值班计算,节假日每值小时按个值班11124计算。节假日或夜班时间除值班司机外其余因公外派车辆司机不再计入值班补助。第二十四条:接送车司机不安排值班,节假日接送职工按正常上班计算。-4-第二十五条:值班司机必须按规定逐日如实填写值班记录。第二十六条:值班时间从当日晚点至次日早点,18:008:00节假日值班时间从当日早点至次日早点。8:008:00第二十七条:值班司机因特殊原因不能值班时,由当日值班司机自找顶班人代值,并及时报车队,若出现司机值班空档状况,每查住一次按旷工处理,(此项工作全厂监督,报人力资源室)若因此造成恶劣影响和严重后果(人身事故),酌情处罚,并

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  • 上传人sunhongz9
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  • 时间2020-09-25
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