环境监理总结报告.docx

环境监理总结报告.docx环境监理总结报告高速公路第A合同段驻地监理办公室2013年1月8日咼速公路环境监理总结报告编制:审核:批准:报送:高速公路总监理工程师办公室一、 工程概况1、 工程简介2、 工程进展情况二、 环境概况1、 主耍环境保护目标2、 工程量指标三、 工程主要环境影响1、 水环境影响2、 声环境影响3、 环境空气影响4、 固体废物环境影响四、 环评报告中提出的污染防治措施1、 废水治理措施2、 废气治理措施3、 固废治理措施4、 噪声治理措施五、 工程施工期环境监理开展情况1、工程环境监理工作依据2、 工程环境监理单位和人员3、 工程环境监理工作内容4、 工程环境监理程序5、 施工期环境监理的工作方式及制度6、 环境监理工作目标及方法六、项冃建设情况结论I工程概况(一)工程简介遵毕高速公路第A驻监办所管辖1〜4合同段,起止桩号为:K1592+〜K1620+600,。第一合同段里程桩号为:K1592+、K1593+830,起于思南至遵义公路主线桥,止于遵义县龙坑镇龙坑村西侧,。龙坑互通式立交由主线、A、B、C、D、E、F、G、II匝道、龙谢线和龙坑镇改路一、改路二、改路三、改路四等项冃组成,。主要控制性T程为:龙坑枢纽互通立交、半面山大桥、龙坑大桥。第二合同段里程桩号K1593+830〜K1604+100,起于遵义县龙坑镇望月潭山庄附近,止于遵义县龙坑镇理智村北侧,,:龙坑主线上跨分离式立交桥、白果隧道和龙王庙大桥。第三合同段里程桩号K1604+100~1612+800,起于遵义县龙坑镇理的村北侧,止于遵义县鸭溪镇大岚村南侧,,长链18・345m。主耍控制性工程有:乐理枢纽互通立交、理智1主线上跨分离式立交桥、杨柳主线上跨分离式立交桥和乐民河大桥。第四合同段里程桩号K1612+80(TK1620+600,起于遵义县鸭溪镇大岚村南侧,止于白蜡坎村,。主要控制性工程有:鸭溪互通式立交、鸭溪主线上跨分离式立交、水洋湾服务区、鸭溪电厂主线上跨分离式立交桥。(二)工程进展情况工程进度是工程承包合同规定工期中施工活动的时间安排,是表示施工项冃中各个单位工程或各分项工程的施T顺序、开竣工时间以及相互衔接关系的计划,它是进行进度控制的行为标准,也是监理工程师实施进度监理的基础条件。我办在工程进度管理方面针对各施工单位的进度情况督促其增加人力、物力、财力的投入,资源更趋于合理配置,根据各合同段丁程分布特点及施工条件,优化施工组织、调整施工方案、并倒排计划测算必需达到的生产能力。考虑外界因素计划各分项工程的生产能力,相应配置足够人员及设备;梳理现有人员、设备到位情况,制定人员、设备增补计划。在施工组织设计基础上,着重考虑工期调整后计划调•整及资源配置增补因素,并多方面考虑工期保证措施及计划管理网络。对承包人每周进度控制情况进行评述,分析主耍障碍因素,然后开展进度补救措施及下月T作部署。主耍着重点是:监督承包人采用先进合理的施工方案和组织管理措施;要审查承包人编制的进度计划是否真实、可靠并符合实际,清楚、明确并便丁•管理;是否能表达施工中的全部活动及其相互关系,反映施工组织及施工方法,充分使用人力和设备;是否能预料可能的施工障碍及变化;是否贯穿合同条件及技术规范。将计划进度与实际进度Z间的差距作为进度控制的关键。我办以周计划为最小审核单位,首先对承包人编制的周计划进行审核,审核的冃的是确保其与总计划相一致;其次是检查其执行情况,分析其工期拖延的原因以及补救措施;最后是落实补救措施,调整下周丁•作计划。对新增较大变更和抢险工程所造成的工期影响有着充分的思想准备,这些项n-B发生,我办即在原计划框架内要求承包人增派人力物力积极实施,使原计划工期不至于受到较大影响。本项冃征地拆迁工作一直以来就是影响工程进度的一大耍素,我办组织专门人员参与承包人、业主的征地拆迁丁作,协调其与当地政府及有关部门、人员的关系,督促问题得到及时有效的解决。本项冃在实施期间,遇到凝冻天气,长达2月Z久的连绵阴雨天气,,这些对土方施T以及绿化工程都造成了很大的影响,但是经过各方的努力,与灾害抢时间,取得了不错的成绩。二、环境概况(-)主要环境保护目标环境保护主要约束性冃标:1、污染减排指标2、确保不发生重大环境事件及核与辐射安全事件3、杜绝发生严重的环境违法行为4、依法行政及严格环保执法责任制。(二)工程质量指标第一条为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设T程质量管理条例》,制定本规定。第二条从事公路工程建设活动,对公路工程质量实施监督,应