机场广告牌拆除施工方案.doc

施工方案南京联安工程配套有限公司-1- 南京禄口国际机场户外钢结构广告牌拆除工程施工方案南京联安工程配套有限公司 2011 年4月 26 日施工方案南京联安工程配套有限公司-2- 第一章工程概况 概述南京禄口机场广告公司要求拆除的高立柱广告牌、位于禄口机场内, 采用钢筋混凝土基础, 钢结构主体, 总高 20米, 板面 8*30 米, 每块面积 240 平方。共计两块。 工程内容南京禄口国际机场候机楼旁 T3,T4 钢结构高立柱广告牌拆除及运输。 工程特点 施工技术、质量要求高:该工程钢结构部件大, 重量重,高度高,现场施工条件特殊,且吊装难度大,故拆除施工均须达到高质量, 保证拆除施工安全进行。 工程施工周期短,因此要求各工种材料、设备的堆放、进场日期、各工种的施工进度, 都必须按计划实施, 并及时协调, 以免影响整个工程进度。 各专业交叉作业多:各专业之间必须紧密配合、相互创造条件,才能高质量、高速度完成本工程的施工任务。 工程工期、质量本工程根据建设单位的要求。广告牌钢结构拆除施工工期 10 天, 同时做好现场清理工作,以保证机场整体环境的整洁。工程质量目标:安全无事故。第二章施工准备 组织准备施工方案南京联安工程配套有限公司-3- 本工程加强全面管理, 我们组建钢结构制作安装项目部, 须选派思想作风过硬、技术水平高、经验丰富、具有较强的施工组织能力和管理技巧的同志担任项目经理。对该工程实施《项目管理办法》,推行项目成本核算,做到“目标明确、责任分解、考核到人”。各专业必须配备一名施工员,分片或分系统负责施工的管理工作。 技术工人配备 参加该项工程的技术工人,必须是施工现场操作本工种五年以上的熟练技工。特殊工种具有上岗证书, 均参加过技术安全防护教育培训,组长必须具有本工种十年以上的钢结构安装工程的现场经验。 完善各项规章制度,严格实行科学化管理,并针对该工程的特定条件,制定出一套组织方案,确保工期施工安全顺利。 加强职工培训,进一步提高职工素质,对进入该项工程作业的所有人员针对本工程特点和技术要求,在进场前进行一次培训工作。 施工现场布置: 本工程施工现场由建设单位统一布置,确定其材料、设备的堆放场地,做到统筹安排,合理布置,减少浪费,安全施工。 安排好拆除用施工机械,及时做好现场设备、工具的检查、保养,以保证工程正常施工。第三章施工进度计划第一阶段,现场供电及电器拆除。第二阶段,钢结构框架及板面切割、解体、吊装、拆除。第三阶段,钢结构框架及板面拆除部件运离现场。第四阶段,钢结构高立柱切割、解体、吊装、拆除。施工方案南京联安工程配套有限公司-4- 第五阶段, 钢结构高立柱拆除部件运离现场。第六阶段,现场清理。第四章安全技术操作规程: 钢结构现场切割作业: 氧气、乙炔气及切割设备存放地点必须干燥,通风良好,室内不得有明火。现场放置避免碰撞和剧烈震动并防止瓶体暴晒。 切割现场 10 米范围内不准堆放氧气瓶、乙炔瓶。氧气瓶与乙炔瓶的间距不得小于 5 米。 高处切割时应有可靠的作业平台,否则必须挂好安全带。切割场所周围和下方应采取必要的防火措施并有专人监管。 不得手持连接胶管的割枪爬梯登高 作业完毕, 应将氧气瓶和乙炔瓶的气阀关好, 并拧上安全罩, 确认无引起火灾危险,方准离开。 现场切割部件吊装作业: 吊装操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合, 执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。 在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。 操作人员进行起重回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前, 施工方案南京联安工程配套有限公司-5- 应发出音响信号示意。 起重作业时, 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物。 起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊龙栅栏固定后方可起吊。吊索与物件的夹角宜采用 45