路基混凝土截水骨架护坡工程施工方案.docx

路基混凝土截水骨架护坡工程施工方案.docx路基混凝土截水骨架护坡工程施工方案一、编制依据《高速铁路路基工程施工质量骑收标准》TB10751-2010;《高速铁路路基工程技术指南》铁建设[20101241号;《铁路路基工程施工安全技术规程》;TB10302-2009《铁路混凝土工程施工质量验收标准》;TB10424-2010《新建铁路郑州至焦作线施工图变更设计混凝土(拱形)截水骨架护坡设计图》《新建郑州至焦作城际铁路路基工程施工图及大样图集》;二、工程概况新建铁路郑州至焦作线,铁路等级为城际铁路,正线数目为双线,设计速度250km/h,+-DK67+,骨架内采用草灌防护。,宽0・6m;,、镶边、基础均采用C25混凝土浇筑,每4个拱设一道伸缩缝,伸缩缝范围由上镶边顶面至基础底,,缝内填塞沥青麻筋,深0・2in,伸缩缝处主骨架宽度为lnio三、施工总体部署1、 施工道路布置:路基附属工程施工时,路基主体工程基本己施工完成,可利用路基正线作为施工道路,可利用原有路基施工便道进行施工。2、 施工组织管理机构成立以项目经理刘占雷、书记张俊峰、总工陈锋为领导班子的项目经理部,安全、优质、高效、按时地完成合同内施工任务。具体施工组织机构见附件。四、施工方案1混凝土原材施工用混凝土由郑焦三分部第一架子队搅拌站集中供应,混凝土输送车运输,浇筑时釆用溜槽辅助,振捣棒振捣,覆盖浇水养生。;细骨料采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂;粗骨料选用粒形良好、质地坚固、线胀系数小的洁净碎石。混凝土原材料耍按批次进行检验,经检验合格后方可使用。2技术要求(1)拱形骨架净距宽X高=3inX3m,拱部骨架(支骨架)截面为L型,;主骨架截面为U型,,,,,。(2) 骨架应从衔接处开始,自下而上浇筑,两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡平面平顺。(3) 每4个拱设一道伸缩缝,仲缩缝范围由上镶边顶面至基础底,,缝内填塞沥青麻筋,深0・2m,伸缩缝处主骨架宽度为lm。(4) 为便于养护,每50m设一宽lm,。踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。(1) 施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整。(2) 骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽采用人工开挖,开挖完成后需经监理工程师检验合格后方可进行浇筑作业。(3)基础、镶边、骨架混凝土均采用土模直接浇筑成型,外露截水槽采用10cm厚方木或槽钢浇筑成型。基础混凝土浇筑由罐车直接运输到位,直接倾倒混凝土入基础沟槽,浇筑时采用振动棒振捣密实。骨架应从衔接处开始,自下而上进行浇筑。浇筑吋采用溜槽辅助将混凝土倒入骨架沟槽内,采用振捣棒振捣密实。外露截水槽采用10cm厚方木或槽钢成型。由于是在坡面上浇筑混凝土,要采用挡板进行隔挡,防止混凝土流失。混凝土浇筑完成后,要安排专人及时进行收面。收面时要注意边坡的平整度。混凝土养护在混凝土浇筑完毕后lh内进行,采用土工布覆盖,洒水养生,养护时间不得少于14d。绿色防护草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种。种植的灌木采用紫穗槐为主适宜当地生长的、易于成活的灌木。,每窝2株,采用穴栽法种植。栽植前,先进行坡面清理,清除杂物后按设计要求平行于路肩自上而下放样,以保证整齐、美观。种植时选择阴雨或多云天气,行栽后恢复坡而平整,再植草,并及时浇水(洒水)养护。种植吋分散播和行播进行,草籽买入深度不小于5cm,为使草籽均匀分布,可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内,需用透气农膜覆盖,避免雨水冲刷。5质量检验序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1平面位置±50mm侮段护坡抽样检验4点全站仪测2基底高程±50mm每段护坡抽样检验3点水准仪测3坡顶高程(-20,0)mm每段护坡抽样检验3点水准仪测4骨架净距±50mm每段护坡抽样检验6处(上、中、下部各2处)尺量5骨架宽度及边槽高度3设计值尺量6骨架厚度及嵌置深度N设计值尺量7护肩、镶边及基础厚度、宽度M设计值每段护坡抽样检验3组尺量8踏步宽度、厚度2设计值每段护坡抽样检验1处尺量9坡面平整度<40mm每段护坡抽样检验3处3m长直尺量注:每50m护坡作为一段,每段护坡长度不足50m按50m计。(1) 路堤边坡坡率应符合设计要求,偏陡量不得大于设计值的3%。人工刷坡时应清