小车断轴保护装置-安全检测.ppt

《塔式起重机》四川省建筑科学研究院林华**********QQ:449652119引言《塔式起重机》GB/T5031-2008自2009年2月1日起实施。新标准与以往标准编制大有不同,增加了很多与安全相关的内容,主要体现在以下3个方面:(1)原则的不同(2)组织形式不同(3)内容所涵盖的领域不同。1、范围令本标准适用于GB丌T69743所定义的塔式起重机。本标准不适用于配备有塔式起重装置的流动式起重机。令代替JG丌5037-93〈塔式起重机分类〉第1条本标准适用于建筑塔式起重机。其他用途的塔式起重机可参照执行。说明:取消了原来只适用于建筑塔式起重机的限制,扩大了标准的适用范围。2、规范性引用文件3、,空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度处,吊钩支承面对塔机基准面的允许最大垂直距离注:对动臂变幅塔机,。,起吊最大幅度时的额定起重量、风速小于3m/s时,小车稳定运行的速度。、风速小于3m/s、吊钩位于最大高度时的稳定回转速度。、风速小于3m/s,起重臂平行于轨道方向时塔机稳定运行的速度。。、。小车变幅塔机按臂架小车轨道与水平面的夹角大小可分为水平臂小车变幅塔机和倾斜臂小车变幅塔机。。、样本和产品显著部位标识产品型号,型号中至少应包含塔机的最大起重力矩,单位为吨米(tm)说明;为了促进企业品牌建设和与国际接轨,取消了原JG/T5037中的QT标识要求,企业可以自定型号标识,但在企业的企业标准或相关资料中应有类、组、型的标识说明,用户通过制商的公开信息方便的理解制造商标识型号所表示的产品类别。规格参数中至少要标注出最大起重力矩,最大起重力矩至少要园整到整数5、—,设计的准则和计算方法应符合GBT13752的规定。)工作环境温度20℃~+40℃b)安装架设时塔机顶部风速不大于12m,工作状态时塔机顶部风速不大于20m/sc)海拔高度1000m以下说明;本条为新增加条款。—·m的塔机,最大臂长组合时最大幅度处起重量不应小于1000kg。说明;针对国内中小型塔机起重臂越加越长,臂端起重量太小根据lsO12480中的相关要求而提出。,爬升装置的结构型式及强度应保证在允许风力最不利方向作用下塔机爬升稳定性要求。,主要性能参数误差应符a空载时,最大幅度允差为其设计值的±2%,最小幅度允差为其设计值的±10%b)起升高度应不小于设计值C)各机构运动速度允差为其设计值的±5%d应具有慢速下降功能,慢降速度根据起重量大小确定,但不大于9mmin;说明:取消了参数系列,但因慢降速度对使用安全有较大影响而提出此要求,一般原则为起重量越大,慢降速度越低,起重量小时可适当提高慢降速度,但最高不得超过9m/min。e)尾部回转半径应不大于其设计值的100mmf)支腿纵、横向跨距的允差为其设计值的±1/100g对于轨道运行的塔机,其轨距允差为其设计值的±1/1000,最大允许偏差为±6mmh)整体拖运时的宽度、长度和高度均不应大于其设计值)空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。代替GBT9462-1999(塔式起重机技术条件))在空载无风状态下塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000524静刚度要求在额定载荷作用下,。,可对整机进行可靠性试验。说明:因大型塔机结构可靠性试验代价太大,且可通过计算机辅助等现代手段解决,本次修订将整机是否做型式试验交由制造商