世联2010昆明小厂村项目发展战略与整体定位.doc

好邦中国 20113>.3
Integrated Marketing
Communication Strategy
都江堰项目定位研究
营销战略整合汇报
好邦深怀光荣与使命
以创造价值为目标为都江堰项目而深耕!
With an international perspective to create value for the mission project for the Wai-shore deep plowing!
都江堰项目提报总纲:
地块价值研判
市场调研分析
营销全程建设布局
产品整体建设建议
项目营销策略建议
项目市场定位建议
产品价值规划建议
目标客群价格定位
项目推广概念整合
项目推广节点布局
项目概念视觉表现
开发运营策略建议
都江堰城市环境研究
区域环境研究
地块资源分析与发展方向初判
定位主题研究
一、宏观经济环境
从成都市的都市群发展规划来看,分为成都市主城区-近郊圈层-远郊圈层这样三个层次。从地理位置和经济发展以及跟成都市主城区圈层的关系来看,都江堰属于典型的远郊圈层,那么在与同一圈层的其他县市比较,都江堰应该处于一个什么样的发展地位呢?
1、宏观经济——发展速度
由于08年地震原因,从2008年到2010年,都江堰市的经济增长和城市建设经历了阵痛式的发展,而到了现在,已经全方位走出了地震阴影,各项指标均超越了2007年的最高水平。全市经济实现了快速恢复。
2010年,都江堰全市实现地区生产总值(GDP),同比增长 %,增幅继续位居远郊区县第一名。
2010年,,%,,投资总额位列远郊区县第一。
2010年,全年接待游客1150万人次,,较2009分别增长20%和21%,均超过地震前最高水平。
2010年,,%,增幅居成都市区(市)县首位(不含高新区),总量居三圈层第一。
2、宏观经济——经济地位
3、宏观经济——产业结构特征
2009年成都市远郊县(市)产业结构比较
指标名称
蒲江县
金堂县
新津县
大邑县
邛崃市
崇州市
都江堰市
彭州市
一产业比重

27






二产业比重

36






三产业比重

37






宏观经济:小结
二、城市发展规划
08年的地震灾害之后,政府部门编制了《都江堰市灾后重建总体规划(2008-2020年)》,为都江堰未来10年的城市发展明确了方向。
城市发展规模目标:
08年都江堰城市人口25万,;至今年底,,;到2020年,,。
1、城市规划发展目标
2、城市片区功能规划
玉堂片区
旅游服务配套功能
随着建设用地的扩大化,功能性也被重新组织,对老城区和环城片区进行疏解、完善、提升,保护历史文化遗产,凸显城市自然人文特色;向西则发展玉堂片区,完善旅游服务配套;向南,重点则是发展聚源片区,加强成灌产业带产业集聚与人口疏解功能,对接成都。
成灌快速——起于郫县二环路,止于都江堰二环路与幸福大道交叉口,,设计时速80公里。
成青快速通道——起于成都西三环路,经都江堰,止于青城山,总长56公里。设计行车速度80公里/小时。
IT大道延伸线——起于成都三环,止于都江堰。
3、城市交通
除了现有城市干道成灌高速、213和317国道、青城山干道等,城市高铁已经于2010年5月开通,后期还将继续进行市区内建设,将一直接通至宝瓶口景区。
成灌高铁——起于成都北站,止于都江堰市青城山镇。首期将在都江堰设立6个站,其中迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站将是地下站台。也就是说,“快铁”到达都江堰城区后,将成为“地铁”。
三、都江堰房地产市场环境
1、房地产政策
春节前,“国八条”骤然出台,拉开新一轮楼市调控大幕。国务院印发的《国务院关于坚决遏制部分城市房价过快上涨的通知》中明确规定:对贷款购买第二套住房的家庭,首付款比例不低于60%,。除了要求将第二套房的首付提高至六成外,在房价过高、上涨过快的城市中,原则上本地人禁买第三套房,外地人禁买第二套房。被称为史上最