帕萨特b5轿车发动机数据流.doc

帕萨特B5轿车发动机数据流分析输入组号显示区域定义各显示值说明00A冷却液温度冷却液温度:允许值170~204,相应于80~105℃发动机负荷:允许值17~44,~(怠速转速):允许值82~90,相应于820~900转/分发动机控制单元的电压供应:允许值142~206,相应于10~:允许值0~12,相应于0~5°怠速调节器:允许值123~133,相应于-~+:允许值120~136,相应于-4~+4kg/h氧过量调节器:允许值77~179,相应于-10~+10%混合气的学习值:允许值115~141,相应于-~+:允许值117~138,相应于-8%~+8%B发动机负荷C发动机转速(怠速转速)D发动机控制单元的电压供应E节气门角度F怠速调节器G怠速稳定的学习值H氧过量调节器I混合气的学习值J混合气的学习值01A发动机转速(怠速转速)发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:怠速开关不闭合或故障,查询故障存储器。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。输入组号显示区域定义各显示值说明01B发动机负荷发动机负荷:~,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。,可能的故障原因及排除:怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。空气质量计故障,查询故障存储器。节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。电气设备被打开。方向盘在极限位置上,将方向盘置于中间位置;驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。节气门角度:允许值0~5°若大于5°,可能的故障原因及排除:发动机控制单元同节气门控制部件未作匹配,将发动机控制单元同节气门控制部件作匹配,查询故障存储器。节气门控制部件中的节气门电位计故障,检查节气门控制部件。油门拉索调整,调整油门拉索。节气门卡住,排除故障原因。点火提前角:°~°C节气门角度D点火提前角02A发动机转速(怠速转速)发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:怠速开关不闭合或故障,查询故障存输入组号显示区域定义各显示值说明02B发动机负荷储器。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。节气门控制部件卡住,检查节气门控制部件。发动机负荷:~,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。,可能的故障原因及排除:怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。空气质量计故障,查询故障存储器。节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。电气设备被打开。方向盘在极限位置上,将方向盘置于中间位置。驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。喷射时间(每个工作循环):~,可能的故障原因及排除:来自活性碳罐系统的高的燃油量,检查活性碳罐的电磁阀;带较大流量的错误喷嘴,检查喷射速率。,可能由于使用电气设备,空调设备,驾驶排档选择、动力转向机在极限位置上等引起的发动机负荷升高。吸入的空气量:~/s,可能在进气歧管和空气质量计之间有大量未计量空气量,排除未计量空气。,可能的故障原因及排除:驾驶排档选择(自动变速箱),将选择手柄位于P或N位。发动机由于辅助设备而增加负荷,排除负荷增加原因(空调机、动力转向等等)。C喷射时间(每个工作循环)D吸入的空气量输入组号显示区域定义各显示值说明03A发动机转速(怠速转速)发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:怠速开关不闭合或故障,查询故障存储器。大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。发动机控制单元的电压供应:~,可能的故障原因及排除:发电