长江大桥截至目前,长江宜宾至上海段已建成通车的桥梁有39座,在建的11座,近期拟开工建设17座。到2020年,长江上还将建桥(包括隧道)70座,未来10年内,长江大桥将突破100座,2020年将达124座。近3000公里的长江干流上,平均不到30公里就会有一座跨江桥。通常,金沙江和岷江在四川省宜宾市汇合之后形成的滔滔东流的大江正式称为长江。截至2005年3月28日,长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁39座,在建的桥梁17座(不包括规划中或设计中的桥梁),另有1座在建的特殊“桥梁”——武汉长江隧道。(按溯长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共45座,这样统计,长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达102座。)长江从上海至宜宾江段共57座长江大桥,逆流而上依次是(1)江苏省境内7座苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建);(2)安徽省境内3座芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥;(3)江西与湖北省界之间1座九江长江大桥(公路铁路两用);(4)湖北省境内17座(含一座在建隧道)黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(在建)、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(在建)、武汉长江大桥(公路铁路两用)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路铁路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥;(5)重
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