人工掘进顶管专项方案.docx

:..万罗山路(淮南路~奎子河路)工程顶管施工专项方案合肥虹达道路桥梁工程有限公司二00九年九月一日—、工程概况合肥新站区万罗山路道排工程,,规划红线宽带为30米,机动车道为双向4车道,人非共板,为城市I级次干路,道路路幅分配为:30米=(人行道)+(非机动车道)+(绿化设施带)+16米(机动车道)+(绿化设施带)+(非机动车道)+(人行道)。沿线分别与淮南路、天一路、天水路、奎子河路相交,交口型式均采用平面交叉方式。路面结构如下:4cm厚细粒式沥青碌面层AC-13CSBS(I~D)(以马歇尔试验密度为标准密度压实度 96%,5cm厚中粒式沥青碌面层AC-20CSBS(I~D)(以马歇尔试验密度为标准密度压实度96%,6cm厚中粒式沥青碌面层AC-25C(以马歇尔试验密度为标准密度压实度96%,乳化沥青(PC-2)透层,下封层,铺复合土工布PAG32cm厚5咻泥稳定碎石基层(压实度98%~),20cm厚级配碎石底基层(压实度96%,路床压实(重型压实度三96%。结构层总厚为67cm非机动车道路面结构如下:3cm厚细粒式沥青碌面层AC-10(F),4cm厚细粒式沥青碌面层AC-13(F),乳化沥青(PC-2)透层,下封层,16cm厚4咻泥稳定碎石基层,20cm厚级配砂砾石,路床压实,压实度〉94%结构层总厚为43cm人行道路面结构为:5cm厚纽西兰地砖,2cm厚水泥砂浆,16cm厚4%K泥稳定碎石基层,20cm厚级配砂砾石,路床压实,压实度〉94%i雨水:奎子河路~淮南路,污水由北向南汇集,排入淮南路雨水管道,管径:d400~d1800mm污水:奎子河路~淮南路,污水由北向南汇集,排入淮南路污水管道,管径: d500~d800mm雨水顶管工程施工本合同段包括122米D=1600mmj雨水顶管施工,该工程为本合同段关键、重点难点施工之一。该工程在地面8米以下施工,穿越地层为低液限粘土,地下水位较高,顶管施工时刻控制好土压力的变化,并相应调整推进压力,始终使其处丁平■衡状态顶进施工;因此,要控制好地面沉降的施工。本标段顶管采用人工顶管方式施工,分别对不同的顶管管径段落进行平行施工作业。一) 作业坑的布置顶进工作坑主要包括:工作坑的开挖,后背的捣制,导轨和基础,以及安装测量仪器等,各班组同时进行流水作业,各工序密切配合,昼夜值班连续操作,每班由10-14人组成,其中设班长1人,负责全面指挥工作。二) 碌管顶进顶进部分的主要工序为下管,安装顶铁,管内挖土,管内运土,操作顶进等工序,施工队划分三班倒。每班工时分配表顺序工序重复次数每次拜时共鞋时占总时1安管2弱分切分104乳包括接口2挖土640分50%%4测量3///-3运管及话土工作坑下机械工1使用及维修濯压系统测量工1测星并记录施工日记晋通工2运土及安管稽顶铁管肉顶菅工3挖土运土协助测量合计121、工作坑根据顶力计算,为达到千斤项的有效功率