诱导风机实际应用样本.doc

诱导风机实际应用1、喷口下倾2、=/(as/do+)       s:=(as/do+)         a:喷口紊流系数,=(as/do+)          do::即风量之比。理论上,诱导器送风量是无限大,所以诱导比也是无限大。不过,限于最低有效风速限制,有一部分是没有实际意义。有些人会认为,诱导器风量为700m3/h,不能满足排6次规范要求,其实,这是认识上误区。首先:一旦排风风机选型确定后,假设该车库内没有其它任何设备,那么,在主排风风机开启时,一样能达成排6次要求。和诱导无关。第二:诱导器送出风是无限大,只是有能力携带污染空气风量上固定,除了该有意义风量外,其它风量还是存在,只是我们不予考虑而已。3、,诱导系统不是取消风管,而是把风管概念放大。把维护结构作为风管,人、车均在这巨型风管内运动。诱导器作用是在这巨大风管里组织气流流向。同时,根据设计流向,把气墙沿途污染空气携带到指定地点,进行排放。避开车位目标在于提升效率。试想,在车库里有多股风正面吹到汽车侧面,气流将乱无法有语言来描述,也无法组织起一股有效主流场。还因为,汽车进入车库后,尾气产生关键在车道上,车道对应通畅,没有阻碍物,所以,取车道为主流场较合理。,。设备实际测试值为:(见检测汇报)纵向接力8-12M(配合柱跨),避免短路扬尘例子:实际中无法实现车库中停满发动车辆来测试CO浓度,不过有这么一个实例:暴雨后,工地泥浆倒灌到地下车库,后干燥成浮土,交工验收前,派人清扫,扬尘使人无法进入,后开启诱导通风系统,15分钟内,车库内空气已洁净无异。4、部署标准