2021年停车位车位控制系统.doc

摘要伴随全国经济快速发展、现代化进程不停加紧,人民生活水平得到了极大改善。机动车数量大幅度增加,给城市交通带来了巨大压力,造成了行车难、停车更难问题。为了愈加好地满足日常管理需求,改善泊车情况和泊车设施,提升效率已迫在眉睫。本文是相关公共场所汽车停车位自动管理系统电路硬件及软件设计。试图设计一个性能稳定、功效通用且成本低廉嵌入式停车场智能管理系统,以适应大多数停车场管理要求。该系统关键包含硬件系统和软件系统两大部分,本文关键讨论硬件系统部分实现。在硬件系统结构设计中,采取了各部分模块化设计,各模块之间根据一定通信协议进行相互通信,这么便于系统在投入使用出现问题后维护和系统升级。本文采取自动化管理系统,当有车辆进入停车场时,经IC读写器进行射频输入,将卡内信息存入存放器;车辆开出时,再次射频输入,经过AW60最小系统控制,在LCD液晶显示器幕上显示停车时间及费用,并在LED屏幕上显示停车场剩下停车位。关键词:停车场管理;射频识别技术;IC卡目录1引言 12控制系统硬件设计 43PLC控制系统软件设计 74上位机组态监控系统设计 105系统调试及结果分析 126设计总结 13参考文件 15致谢 16附录 17附录A梯形图 17附录B主电路图 19附录C控制接线图 201引言伴随全国经济快速发展、现代化进程不停加紧,人民生活水平得到了极大改善。机动车数量大幅度增加,给城市交通带来了巨大压力,造成了行车难、停车更难问题。为了愈加好地满足日常管理需求,改善泊车情况和泊车设施,提升效率已迫在眉睫。本文是相关公共场所汽车停车位自动管理系统电路硬件及软件设计。试图设计一个性能稳定、功效通用且成本低廉嵌入式停车场智能管理系统,以适应大多数停车场管理要求。该系统关键包含硬件系统和软件系统两大部分,本文关键讨论硬件系统部分实现。在硬件系统结构设计中,采取了各部分模块化设计,各模块之间根据一定通信协议进行相互通信,这么便于系统在投入使用出现问题后维护和系统升级。本文采取自动化管理系统,当有车辆进入停车场时,经IC读写器进行射频输入,将卡内信息存入存放器;车辆开出时,再次射频输入,经过AW60最小系统控制,在LCD液晶显示器幕上显示停车时间及费用,并在LED屏幕上显示停车场剩下停车位。依据任务书要求,停车场车位控制系统关键设计内容有以下几点:、接线图、时序图等;、停止功效;,并有主程序、子程序和中止程序;;,实现停车场车位控制要求。系统所要实现目标是:当有车要进入停车场时,被入口处入库传感器检测到时,栅栏自动打开,碰到上限位开关时,开门停止。计时一分钟以后,栅栏自动关门,碰到下限位开关,关门停止。一次入库过程结束。出库过程和入库类似,只是出库传感器安装在出口处。七段数码管能够实时显示目前车库内车数量,当入库传感器器检测到有车入库时,七段数码管数字会自动加一,而当出库传感器检测到有车出库时,则自动减一。车位已满时,有一红色指示灯亮,同时入口栅栏不能开启。不然,有一绿色指示灯亮,表示车位未满。、系统采取日本三菱PLC,选择是FX2n-48MR,它属于继电器输出,有触电,可带交直流负载,输入点数24,输出点数24,总共48个输入输出点。PLC(三菱FX2N—48MR):依据控制要求统计系统所需输入点数和输出点数,并考虑要有一定余量,在本系统中我们采取了三菱FX2N—48MR型PLC,该型号PLC是FX系列PLC家族中比较优异系列。它含有以下特点:最大范围包容了标准特点、程式实施愈加快、全方面补充了通信功效、适合世界各国不一样电源和满足单个需要大量特殊功效模块,它能够为系统提供最大灵活性和控制能力。2、传感器(BEN5M-MDT):它是一个测距光电传感器,含有测距远(最远可达成5米),采取反射镜反射检测方法,DC12-24V供电,NPN/PNP同时输出,遮光ON/入光ON选择。3、七段数字译码显示器:因为在PLC系统中工作是二进制数字信号,而大家习惯十进制数字或运算结果,所以需要数字显示器,