2021年交通安全及城市交通安全文化建设调查分析报告.doc

相关中国道路交通安全及城市交通安全文化建设调查汇报
第一部分 中国交通安全现实状况
到20XX年，中国汽车市场产销量双双超出720万辆，而到了20XX年中国汽车市场快速增加, 销量超出1360万辆, 估计20XX年会超出1500万辆，早已宣告了中国已经进入汽车社会。伴随城市建设不停加速，中国高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车发展促进中国社会和经济繁荣。
然而，在骄傲和自豪同时，我们也必需清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多国家。中国每十二个月因交通死亡人数在10万人左右，占全世界五分之一。%，死亡人数却占20%。
从公安部交管局得悉，20XX年上六个月，全国共发生道路交通事故９．９万起，造成２．７万人死亡、１１．７万人受伤，直接财产损失４．１亿元，同比分别下降９．３％、１２％、１０．６％和５．３％。其中，发生一次死亡１０人以上特大道路交通事故１５起，同比增加３起。
公安部交管局相关责任人介绍，上六个月全国道路交通事故关键有以下多个特点：
一是各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关重视要节点时段发生道路交通事故造成事故死亡人数同比降幅超出１０％。机动车驾驶人交通违法行为肇事造成事故死亡人数同比下降１２．８％，酒后驾驶肇事造成事故死亡人数同比下降３７．５％。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降１３．９％。
 二是营运客车肇事造成特大道路交通事故增多。１５起一次死亡１０人以上特大道路交通事故中，１０起为营运客车肇事造成，同比增加４起。其中７起因超速行驶造成，５起为跨省客运车辆造成，部分肇事营运客车超员问题突出。如辽宁阜新“５·２３”一次死亡３３人特大道路交通事故中，肇事卧铺客车自出站就超员２２．９％；宁夏中卫“６·２６”一次死亡１１人特大道路交通事故中，肇事客车停运期间私自出车且超员１２１％。暴露出客运企业安全主体责任不落实，挂靠车辆失管失控，客运班线不合理，卧铺客车安全隐患突出等问题。
  三是高速公路交通事故展现上升。关键是疲惫驾驶、超速行驶、违法停车造成追尾事故。
  四是农村地域小型汽车事故百分比上升。因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事造成事故所占百分比均高于全。
  五是恶劣气候条件下事故增多。３１．２％道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件下，同比上升１１．７％。
公安部交管局提醒，现在已进入夏季高温时期，易因疲惫驾驶、超速行驶、违法超车、车辆爆胎造成事故发生。广大交通参与者要严格遵守道路交通法规，出车前注意检验车辆安全情况，驾车出行时注意保持安全行车速度，做到不违法超车、不违法会车，不挤占高速公路紧急车道行驶。
我个人分析认为，造成交通事故关键原因分为以下几点：
1、交通行为缺乏秩序和规范
交通参与者交通安全意识、法制意识和道德意识淡薄。很多交通事故全部跟驾驶员超速行驶、超员超载、疲惫驾驶、酒后驾驶等违法行车行为相关。很多行人缺乏对交通法规了解和基础安全意识。
2、驾驶技术情况不一
伴随私家车保有量高速增加，考取驾照新手在快速增多，私家车交通事故也大幅上升。
3、车辆情况和安全性能各异
破旧车辆、改装车辆、摩托车、拖拉机等缺乏安全设施和安全性能较差机动车比较大百分比。
4、道路设施和交通管理存在缺点
中尚低，低级公路交通安全设施缺乏，交通标志线和交通控制设施还不完善。
第二部分 城市交通文化建设
　　１．城市交通安全文化建设必需性
　　伴随中国城市化建设步伐不停加紧，中国城市交通情况越来越不容乐观。怎样有效疏导交通，降低交通事故率是城市居民最为关心问题之一。经过对城市交通事故原因分析，可发觉约８０％—８５％交通事故是因为交通违法行为造成。在制度不可谓不全、管理不可谓不严、处罚不可谓不重情况下，为何交通违法行为还是频繁发生？归根结底还是交通参与者安全理念不强，安全意识淡薄，安全素质低下，没有严格遵守道路安全规章制度，造成了她们在交通安全行为上偏差。　　
通参与者安全意识和安全行为，也取得了一定成效。但从效果上看，仍然不尽如人意。究其原因，除了处理这个问题本身存在时滞性之外，关键在于仍然缺乏有效、系统而长远处理方法。无可否认，多年来各城市交通管理部门在大力宣传教育交通安全知识，整改交通安全秩序，规范交通安全管理制度等方面下了很大功夫，但总说来，却缺乏一个长远而系统体系，无法从根本上处理问题。所以只有在含有厚实理论支撑下，经过深入、细致而全方面分析和思索，构建出一个处理交通事故和交通秩序完整系统方法体系，才能够处理交通安全问题。显而易见，在加强交通参与者安全理念、强化安全意识，