深圳地铁松岗详细蓝图规划设计.ppt

规划背景
为适应深圳市委市政府对地
铁融资“地铁+物业”的新开发
模式的转变。力争上盖物业开发
与车辆段同步建设,使物业收益
及时反哺地铁建设运营,以减少
市政府财政压力。
松岗车辆段上盖物业开发位
于宝安区松岗街道,作为地铁11
●光明街道
号线的配套工程,紧靠碧头终点
项目用
至东莞
明街
●沙并街道
区域位置
本项目位于深圳宝安区北侧的松岗片区,与东莞长安接壤,是进入深圳松岗片区
的西北门户地区,上盖物业用地总面积3923公顷
状220K电站
规划工业区
现状排满站上
规划商业放馆业设施
研究范围
现状学校
脱划居住区公共设施
规划环卫设
规划黑市场
规划通仓库
观划小学
现状分析
地块现状土地利用性质以二类
工业用地为主,现状除开西南有
少部分农民房没拆迁外,其他基
本已经拆迁完毕。
现状公共设施分析
地块周边现状公
共设施缺乏,从服务
半径来看,基本无法
覆盖本项目,基地需
要通过自身规划来
1松此中高文
解决公共设施不足的
问题
现状市政设施分析
在项目用地的中部有沙埔西排洪渠横穿至茅洲河,中北部有220KV变奋进-宝安、
创业同塔四回高压架空线路穿越,对本项目影响较大。
项目用地外西北侧,已建有一座现状220KV奋进变电站。管线方面在朗碧路敷
设有现状通信管线。
图例
现状给水管盖
现状排洪黑
叫现状220w架空线路
3现状雨水管
现状1Mw架空线路
==现状通信管道
规划德围
E-=3现状中压燃气管线
相关规划
松岗西北地区法
定图则(公示版)
Y WOGR BBL
项目所在地在法定图
则中为特别管制区。
区内车辆段上盖以居
住为主导功能完善公共,
商业配套,住宅提倡以30
60平方米中小户型为主,
完善配套设施等。
和通机场峡(t1
相关规划
◆地铁11号线松岗车辆段上盖物业综合开发专项研究
相关规划
地铁11号线松岗车辆段上盖物业综合开发专项研究
发展条件分析
存在主要问题





发展条件分析
83万平方米
◆基本生态控制线调整
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深圳地铁集体有限公司在2011年向规土
委申请调整松岗车辆段区域基本生态控制线
29
松
发中心
答复应结合具体选址,相关规划与设计方案
按照基本生态控制线管理规定进行。
2012年4月,在宝安生态线调整方案中松
岗车辆段生态线调整未彻底,被采纳调出范
围面积约83万平方米,其中松岗车辆段部分
被采纳调出的范围仅56万平方米,还需要调
出54万平方米。
54万平方米