内蒙古开鲁至东来至库伦二级公路 DKTJ1标段
(K0+000至 K23+000
工报告
施工单位:安徽水利开发股份有限公司 监理单位:通辽市环宇公路监理咨询有限公司
日 期:2011年4月1日
目 录
一、 工程概况及主要工程数量 2
1、 工程概况 2
2、 主要工程数量 4
二、 设备、材料、劳动力进场计划 5
三、 施工组织机构设置 9
四、 施工组织计戈V 错
误!未定义书签。
五、 关键工序施工技术方案
164
1、 施工前准备
164
2、 主要项目施工方案、方法 175
六、质量保证措施
564
1、 质量目标
564
2、 质量保证体系
564
3 、为实现质量目标所采取的措施
574
七、工程进度保障措施
597
八、 安全保证措施
641
1、 安全保证体系
641
2、 安全保证组织机构与人员配置
642
73
九、 环境保护措施
十、精神文明建设
753
编制说明
开鲁至东来至库伦公路第一合同段由安徽水利开发股份有 限公司有限责任公司承建。
为了全面、优质、按合同约定工期完成第一合同段路基、路 面、桥涵工程施工任务,依据招投标文件、合同协议书、施工图 设计以及交通部颁发的现行有关公路工程施工规范及我合同段 已具备的施工条件,编制本合同段施工组织设计。
一、工程概况及主要工程数量
1、工程概况
内蒙古自治区开鲁至东来至库伦二级公路位于内蒙古自治 区通辽市开鲁县、科左后旗及库伦旗,是内蒙古自治区的重要交 通运输通道。设计公路等级按平原微丘区二级公路标准设计, 行
车速度60km/h,,,桥涵设计荷 载公路-□级,小桥涵与路基同宽。地震基本烈度为 6度。本项
目大部分在科左后旗及库伦旗境内。科左后旗位于通辽是南部, 地貌属于堆积平原,由垄状沙丘、平坦沙地、丘间洼地和带状河 谷构成。全境西高东低,最高点海拔 303米,
米。科左后旗地处中温带亚湿润边缘大陆性季风气候区。 四季分
明,春季干旱多风少雨,夏季温热,秋季温凉,冬季严寒少雪。
年平均气温为58C,最高达378C。无霜期为148天。年降雨 量为350毫米至500毫米之间,多集中在七八月份。土壤分为草 甸土、分沙土、碱土、沼泽土、泥炭土等五类,以分沙土和草甸 土分布为最广。库伦旗位于通辽市西南部,地势西南高,东北底, 大致分为3各部分。南部为土石浅山区,中部为黄土丘陵区,北 部为坨甸区。库伦旗地处温带大陆性季风气候区, 年平均降雨量
在400毫米左右。平均气温为 ,平均无霜期为149天,日 照时数在3100小时以上。
我标段(DKTJ1)承建的公路 K0+000〜K23+000段,实际施
工长度为23km;包括有互通式立交桥一处,1-1 x 2道。
互通式立交桥位于开鲁至东来至库伦二级公路立交中心里 程桩号K8+,上部结构为4孔20米预应力混凝土连续箱梁, 下部为肋板式桥台,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。全线设平面渠 化1处,平交道口 51处,其中2处与等级路交叉,其余均为大 车道,均采用加铺转角的形式,路面结构与主线相同。朝鲁图连 接线全线设平交道口 3处,均为大车道,均采用加铺转角的形式, 路面结构与主线相同。
沿线筑路材料比较丰富,全线用碎(片)石有库伦旗福原石 场购买,中(粗)砂、沙砾由库伦旗马营子购买,水泥由库伦旗 三家子东蒙水泥场购买,粘土当地自采,以上材料均汽运至工地。
石灰由吉林购买,火车运至东来火车站再汽运至工地。 其它材料: 钢材、木材、沥青等由通辽供货。
路面设计根据,采用41cm路面结构层,18cm水泥稳定碎石 基层、18c m水泥稳定砂砾底基层,5cm中粒式沥青混凝土面层。
主要技术标准
序号
项目
主要技术指标
1
公路等级
二级公路
2
设计行车速度
60km/h
3
路基宽度
4
路面宽度
5
桥涵设计荷载
公路-□级
6
设计最大纵坡
%
7
最短坡
长
150m
8
地震基本裂度
6度
2、主要工程数量
工程内容
单位
工程数量
路
基
挖方土量
m3
177714
需借土量
m3
362018
利用土量
m3
158761
.立 交
混凝土
m3
1762
钢筋及钢绞线
t
路 面 工 程
沥青砼面层厚5cm
m2
150527
水泥(5%)稳定碎石基层厚18cm
m2
153100
水泥(
东库二级公路总体复工报告 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.