施工技术交尹
工程名称 华阴汽车客运站项目 分项工程 5%水泥稳定碎石基层
施工单位 陕西建工第八建设集团有限公司
交底内容:
一、 工程概述
1、 本合同段设计停车场基层、基层结构形式
停车场由30cn 20cm厚水泥稳定碎石基层处理
2、 试验停车场施工日期
按规范要求,试验停车场,对工程中厚 30cm 20cm水泥稳定碎石底基层进行试验。
计划于2017年12月2日进行厚30cm水泥稳定碎石底基层试验段施工,施工完毕后按规范
要求对试验路段养护 7天后进行各项主要技术指标检测及施工小结, 并将结果报监理工程师审批。
二、 试验段的目的及试验内容
通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,
并修正施工方案,完善施工组织。确定并优化以下主要项目:
1、 验证施工的集料配合比:
调试配合比,验证拌和机称量的准确性;
调整拌和时间,保证混合料的均匀性;
检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。
2、 确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。
3、 确定标准施工方法:
混合料配合比的控制方法;
拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合;
拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度,梯队作业时的间隔时间;
运输设备的组合及数量;
压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数;
密实度的检验方法,检查频率等
含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。
4、 确定每一次作业段的适宜长度。
5、 确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。
6、 确定基层的养护方法。
三、 材料及配合比
1、 集料:采用采石场开采的自行加工的集料, 分2档料进行配料:10~20mm - 碎石混合料。集料经过自检、监理工程师抽检,各项指标满足规范要求。
2、 水泥:采用 ,水泥检验符合规范要求。
3、 配合比设计:在监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层组成配合比设计,经总
监办平行试验并批准的配合比。
四、 投入的主要施工机械设备
1、投入的主要施工设备
试验路段拟投入的主要设备有: RP750型摊铺机1台、22T振动压路机1台,胶轮压路机1
台、刮平机1台、15T以上自卸车10台、ZL50装载机1台。
五、 质量控制
施工前的准备
底基层准备
对底基层进行检验,包括压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等;
清扫垫层面上的杂物,确保摊铺工作面清洁;
测量放样
于施工的前一天对拟铺筑路段按 10m一个断面进行标高与中边桩测量,放样分三段进 行,每段100米,第一段的高程按松铺系数为 ,其它两段根据前一段施工后检测的松铺系数 及其它指标进行调整。
用石灰放出施工边线,并控制施工位置符合规范要求。
在摊铺机左侧设置指示桩,打好导向控制线支架,间距 10米,挂好导向控制线。
施工机械的清理、检验和标定
清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物;
运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护,确保最佳状况;
拌和机经检验、计量标定后,进行试运转;
上述各项完成后,报监理工程师进行现场检验。
4、 试验仪器的自校和标定
我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定,
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