水稳试验段总结报告.docx

—、工程概况：
青海省共和至玉树（结古）公路是 G214线的重要组成部分，也 是《青海省高速公路网规划》“3410”中的一条南北纵线。为青海省 南部少数名族地区的经济发展、 文化交流以及应对战争、自然灾害等 突发事件提供着持续的交通保障作用，是 2010年“414玉树大地震” 中“抗震救灾、应急抢险、拯救生命”的生命线。公路起点位于海南 州共和县（与正在实施的京藏高速相接），终点位于玉树州结古镇。
我公司承建的 GYH -SGC6合同段起点为 K376+000,终点为
K409+。设计车速为 80km/h分离式路基 。公路桥梁、涵洞设计为汽车 荷载等级为公路-I级。
路面水泥稳定碎石基层（含 100%卒石）,厚度18cm,试验路段选 取 K377+00A K377+200段，长 200m
路面水泥稳定碎（砾）石底基层（含25%卒石）,厚度18cm,试验路 段选取 K376+40A K376+600段，长 200m
二、试验段目的：
1、 根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的 拌和含水量；
2、 根据试验段确定松铺系数和碾压遍数；
3、 根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整；
4、 根据试验段优化机械组合；
5、 培训管理人员，优化劳动组合；
三、试验步骤：
1、准备工作
（1）原材料准备
水泥：采用共和县金和水泥有限公司生产的复合型硅盐缓凝水
泥, ，水泥初凝时间为3小时以上，络凝时间为6 小时以上。
碎石:碎石采用K386+600左侧800m碎石场碎石，碎石最大粒
砾石:砾石采用K387+000右侧300m河滩砾石，砾石最大粒径
细集料：细集料采用K386+ 筛下部分。
水采用K386+000右侧800m的河水。
（2）工作面准备
按质量验收标准对己完垫层进行检验、并对工作面进行全面清 理，清理干净，确保表面无附着物
（3）机械设备的准备
序号
机械或设备名称
型号
数量
备注
1
水稳拌和设备
WDB800
1
750T/h
2
水稳摊铺机
Dynapac
F1700WS
2

3
单钢轮震动压路机
CLG6126
2
激震力32T
4
单钢轮震动压路机
XGM220
2
22T
5
重型轮胎压路机
XP261
1
30T
6
装载机
CLG856
4
7
洒水车
东风
2
8
运输车
红岩
20
施工前对投入施工的机械设备进行检验,确保设备的完好，其要 对水泥稳定拌和站进行调试、试拌、检查复核拌和站的水泥流量、加 水系统水的流量，确保拌和过程水泥剂量控制的准确性和含水量的均 匀性。
(4)人员的准备
序号
工种
备 注
1
作业队长
董超
2
测量
赵军
3
前场试验
屈红斌等2人
4
拌合楼操作手
3人
5
拌合楼试验
王佳等2人
6
摊铺机
6人
7
压路机
4人
8
安全员
王正邦
9
机械操作手
15人
10
配合工
25人
11
技术负责
栾军红
12
总体负责
段春国
(5)试验仪器设备的准备
需要的水泥剂量滴定设备、灌砂筒、钢板尺、 3m直尺、水准仪、
钢尺、全站仪、无侧限试件成型设备、压力机等设备已经全部准备完
2、施工工艺及施工方案
（2）水泥稳定碎（砾）石基层（底基层）施工方案
测量放样
在路床己检查合格的路段上恢复中线 ，并在两侧边线外 〜
,在钎架上架设© 3mm勺钢丝（钢丝平行于设计 咼程）作为基层摊铺的咼程、横坡控制基准线，避免由于机械碰撞或 机械振动造成钢丝的跳动而影响摊铺机自动找平系统。
支立模板
施工前在己放样的路床两侧底基层设计宽度处支设高 18cm槽钢
模板来控制底基层铺筑宽度，并预设 土工布，。
水泥稳定碎（砾）石混合料拌和
水泥稳定碎（砾）石基层（底基层）混合料拌和采用1台800型稳定 土拌和站进行厂拌施工。集料均采用装载机上料。水泥为散装水泥罐 泵送。
根据各种材料目标配合比例，现场烧含水量、滴定水泥计量；待 拌合正常，配合比满足标准试验要求后取样回试验室做筛分和制无侧 向抗压试件。
水泥稳定碎（砾）石混合料的运输
混合料采用自卸车进行运输。混合料运输采用彩条布覆盖以减少 混合料水分的散失。在基层（底基层）施工过程中使用至少 20辆运
输