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螺栓沉头高度测量方法分析
刘辉! 何英! 隋明丽"
( 中国航空工业标准件制造公司,贵阳; 三〇一研究所,北京)
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[摘要] 就目前国内航标的、沉头螺栓(钉)的头部高度用锥面式衬套配合卡
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板测量方法的特点与国外同类产品用台阶式衬套测量方法的特点进行理论、实际计算对
比分析,得出较理想的测量方法。
[关键词] 锥面式衬套;台阶孔式衬套;理论对比;实际对比
[中图分类号] [文献标识码] [文章编号] ( )
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概述衬套锥面式测量法
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对于航空标准件沉头、沉头、采用衬套锥面式测量方法测量时,理论上
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半沉头螺栓(钉)的头部高度测量及控制方法, 要求螺栓锥面与衬套锥面紧密贴合,但实际上,
在《螺栓、螺钉技术条件》中规由于螺栓角度公差、衬套孔尺寸公差和螺栓锥
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定用高度卡板配合锥面式高度衬套的方法测量面凸度等因素,均可使其贴合不紧密,从而影响
(以下简称“衬套锥面式测量法”)。该衬套与螺螺栓头部高度测量的准确性。
栓的接触理论上为面接触,如图所示。
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俄罗斯同类产品头部高度的检测,采用衬
套台阶孔式测量方法,如图所示。
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、和航标沉头(
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、等)亦采用该法。下面
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对这两种方法测量误差的特点,进行理论和实
际对比分析。
理论对比分析
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图衬套锥面式图衬套台阶孔式
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[收稿日期]
&$$&+$.+!# 测量法测量法
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在表中,笔者从个人观点对各种标注形
!
式进行了分析,可能存在不完善之处,目的在于
为今后的螺纹标注规范化提供一些参考;同时
也想使其起到抛砖引玉的作用,这样可以引起
各位同仁的注意,以便共同探讨螺纹标注的更
佳方式;希望上级标准化部门尽早组织力量做
好螺纹标注规范化工作,因为这是一项亟待解
决的问题。
图光杆直径(间接)、图直接标出光杆"
, 2 (编辑:鹏程)
长度特殊标注形式直径、长度
航空标准万方数据化与质量
(
螺栓头部角度与衬套角度吻合在这种情下,在螺栓经卡板、衬套检测合格时,螺栓头部
况下,当螺栓经卡板与衬套检测合格时,螺栓头的实际高度由“”变为“”,如图所示。
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部实际高度为图所示的“”。该尺寸应在从图中可以看出螺栓头部的实际高度减小
! ! )
螺栓尺寸的公差范围内。了。
螺栓头部角度尺寸大于衬套角度尺寸在
这种情况下,螺栓与衬套锥面口部线接触。当
螺栓经卡板、衬套检测合格时,螺栓头部高度尺
寸为“”,即由“”变为“”,如图所示。
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从图中可以看出螺栓头部高度尺寸减小了,
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减小值为( )。
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图用衬套台阶式测量方法测量时
)
在各种情况下值的变化
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