第二章 桥面构造
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桥面构造的内容包括:
行车道铺装
排水防水系统
人行道(或安全带)
缘石
栏杆、护栏
照明灯柱
伸缩缝
桥面构造涉及桥的外观和使用性能,对桥承重结构起到保护作用。
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§2-1 桥面铺装
桥面铺装的作用:
①保护行车道板
②防止主梁遭雨水浸蚀
③使车辆轮重的集中荷载适当分布
桥面铺装层若采用混凝土,其强度不低于桥面板混凝土的强度等级,且铺装层与桥板面板紧密结合,则铺装层厚度可以计入结构层(只需扣除1~2cm车轮磨损厚)。
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一、桥面横坡的设置
为了快速排除雨水,桥梁除设纵坡外,尚应将桥面铺装沿横向设双向的桥面横坡,%~%。坡的外形:行车道为抛物线,人行道为直线形。
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横坡的三种设置形式:
(1)对于板桥或现场浇注的肋板式桥梁。可将横坡直接设在墩台顶部,做成倾斜的桥面板,铺装层是等厚的.(墩、台帽成坡 )
(2)对于装配式肋梁桥,采用不等厚的铺装层构成桥面横坡.(三角垫层成坡 )
(3)在宽度大的桥(或吊桥等),为减去三角垫层重量,可将行车道板做成斜面,形成横坡.(由桥面翼板成坡 ).当然这种梁施工和构造很繁。
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二、桥面铺装的类型
适用于非严寒地区的小跨径桥上. 做法:直接在桥面上铺筑5~8cm的普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。
水泥混凝土铺装的特点:造价低、耐磨性好,适合于重载交通,:重量轻,维修养护方便。
适用于非冰冻地区防水的桥梁. 做法:在桥面板上铺筑8~10cm厚的防水混凝土,有时为了延长桥面年限,可设2cm厚的沥青表面作为消耗层。
适用于防水要求高,或桥面板位于受拉区可能开裂的桥梁。做法:(卷材防水),先做三角垫层,垫层上用水泥砂浆找平,硬化后涂一层热沥青底层,粘贴一层油毛毡,再涂一层沥青胶砂,贴一层油毛毡,最后再涂一层沥青胶砂(三油二毡),总厚度为1~2cm。上述卷材防水层一般还需做4cm细石混凝土的保护层,最后再按要求铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。
~,直接涂抹在桥面板上,价格高。
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§2-2 桥面排水设施
将雨水迅速排出是保证桥梁耐久性所需,除桥面防水外,更重要的是需要有组织地排水。
对桥面纵坡>2%,而桥长<50m时,桥上不设专门的泄水孔道,但在桥头引道的两侧设流水槽以防雨水冲刷引道路基,桥面纵坡>2%,但桥长>50m时,宜在桥上每隔12~15m设一个泄水管.
桥面纵坡<2%,宜每隔6~8m设一泄水管。
泄水管可沿行车道两侧左右对称排列,离缘石距离为20~
50cm。
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泄水管也可布置在人行道下面。
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泄水管道种类
一、金属泄水管
铸铁管的内径为10~15cm。
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