第一章 总 则
第 条 为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策， 做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，特制定本规。
第 条 本规适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。
第 条 本规的设计原则是根据《建筑结构设计统 一标准》
(CBJ68-84) ）制订的。
第 条 设计钢结构时， 应从工程实际情况出发， 合理选用材料、 结构方案和构造措施， 满足结构在运输、 安装和使用过程中的强度、 稳定性和刚度要求，宜优先采用定型的和标准化的结构和构件，减少制作、安装工作量，符合防
火要求，注意结构的抗腐蚀性能。
第 条 在钢结构设计图纸和钢材订货文件中，应注明所采用的钢号
（对普通碳素钢尚应包括钢类、 炉种、脱氧程度等） 、连接材料的型号 （或钢号） 和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。 此外，在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别 （焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行
《钢结构工程施工及验收规》）。
第 条 对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计， 尚应符合国家现行有关规的要求。
第二章 材 料
第 条 承重结构的钢材， 应根据结构的重要性、 荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。 承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3 号钢（沸腾钢或镇 静钢）、 16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或 15MnVq钢，其质量应分别符合现行标准 《普通碳素结构钢技术条件》 、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。
第 条 下列情况的承重结构不宜采用 3 号沸腾钢 :
一、焊接结构：重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，冬季计算温度等 于或低于－ 20℃时的轻、 中级工作制吊车梁、 吊车桁架或类似结构， 以及冬季计算温度等于或低于－ 30℃时的其它承重结构。
二、非焊接结构： 冬季计算温度等于或低于－ 20℃时的重级 工作制吊车梁、
吊车桁架或类似结构。
注： 冬季计算温度应按国家现行 《采暖通风和空气调节设计规》 中规定的冬季空气调节室外计算温度确定，对采暖房屋的结构可按该规定值提高 10 ℃采用。
第 条 承重结构的钢材应具有抗拉强度、 伸长率、屈服强度（或屈服点）和硫、磷含量的合格保证 , 对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。承重结构的钢材， 必要时尚应具有冷弯试验的合格保证。 对于重级工作制和吊车起重量 等于或大于 50ｔ的中级工作制 焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材，应具 有常温冲击韧性的合格保证。但当冬季计算温度等于或低于－ 20℃时，对于 3 号钢尚应具有－ 20℃冲击韧性的合格保证； 对于 16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢尚应具有－ 40℃冲击韧性的合格保证。对于重级工作制的非焊接吊车
梁、吊车桁架或类似结构的钢材 , 必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。
第 条 钢铸件应采用现行标准《一般工程用铸造碳钢》中规定的
ZG200-400、ZG230-450、ZG270-500或 ZG310-570号钢。
第 条 钢结构的连接材料应符合下列要求 :
一、手工焊接采用的焊条， 应符合现行标准 《碳钢焊条》 或《低合金钢焊条》的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。 对重级工作制吊车梁、 吊车桁架或类似结构，宜采用低氢型焊条。
二、自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应。焊丝应符合现行标准《焊接用钢丝》的规定。
三、普通螺栓可采用现行标准 《普通碳素结构钢技术条件》 中规定的 3 号钢
制成。
四、高强度螺栓应符合现行标准《钢结构用高强度大六角头 螺栓、大六角螺母、垫圈型式尺寸与技术条件》 或《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸与技术条件》的规定。
五、铆钉应采用现行标准 《普通碳素钢铆螺用热轧圆钢技术条件》 中规定的
ML2或 ML3号钢制成。
六、锚栓可采用现行标准 《普通碳素结构钢技术条件》 中规定的 3 号钢或《低合金结构钢技术条件》中规定的 16Mn钢制成。
第三章基本设计规定
第一节设计原则
第 条 本规除疲劳计算外， 采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
第 条 结构的极限状态系指结构或构件能满足设计规定的某一功
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