失效与失效分析培训.pptx

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失效分析程序和思路
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失效的概念
GB3187-82中定义，产品丧失规定的功能。对可修复产品通常也称故障。
　　　结构、零件或机器的形状、尺寸或材料性能发生改变，不能满意地执行预期的功能。
　　　机械失效主要包括变形、断裂、腐蚀、磨损。
突发性、渐进性和间歇性。
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失败
成功
知识的探索和创新
失效是成功之母
人类的进化和发展
科技的进步和提高
失效分析预测预防
技术进步过程中会出现失效
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失效率
使用时间
早期失效区
随机失效区
耗损失效区
机械产品失效率与人得病概率一致
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失效是不可避免的，失效不一定是坏事
美国国家运输安全委员会(NTSB) 认为, 人的认识有局限性, 随着时间的推移, 科技水平的提高, 人们认识事物本质的水平也在不断提高。人们对事物的认识是不断深化、逐步逼近事物本来面目的无限循环过程。
失效的认识论上的原因是人的主观认识与客观事物的本质相脱离的结果。因为人的认识是相对真理，而客观事物的本质是绝对真理，人的认识过程是人认识的相对真理不断逼近客观事物本质的绝对真理的过程，因此人的认识总是相对的，而客观事物是绝对的，失效是不可避免的，是人类认识客观真理过程中永恒的主题。
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汽车零件失效的几种形式
一、磨损
零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为磨损，它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损，可能是由于单独的磨损机理造成的，也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质的变化，使零件的工作性能逐渐降低。
二、腐蚀
金属零件的腐蚀是指表面与周围介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。腐蚀损伤总是从金属表面开始 ，然后或快或慢地往里深入，并使表面的外形发生变化，出现不规则形状的凹洞、斑点等破坏区域。腐蚀的结果使金属表面产生新物质，时间长久将导致零件被破坏。
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汽车零件失效的几种形式
三、断裂
断裂是零件在机械力、热、腐蚀等单独或联合作用下，发生局部开裂或分成几部分的现象。断裂是零件破坏的重要原因，它是金属材料在不同情况下，当局部裂纹发展到零件裂缝尺寸时，剩余截面所承受的外载荷超过其强度极限而导致的完全断裂。断裂是零件使用过程中的一种最危险的破坏形式。断裂往往会造成重大事故，产生严重后果。
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汽车零件失效的几种形式
四、变形
多年的维修实践证实，虽然将磨损的零件进行修复，恢复了原来的尺寸、形状和配合性质，但装配后仍达不到预期的效果。出现这种情况，通常是由于零件变形，特别是基础零件变形，使零部件之间的相互位置精度遭到破坏，影响了各组成零件之间的相互关系。在高科技迅速发展的今天，变形问题将越来越突出，它已成为维修质量低、大修周期短的一个重要原因。
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失效分析的概念
判断失效模式、查找失效的原因和机理，提出防止类似事故再次发生的技术活动和管理活动。
失效分析的概念
失效分析是一个十分复杂的过程，特别是一个大系统的失效，一般工作条件复杂、可疑点较多、难度也大，对失效人员的要求是知识面要广，并具有一定深度，以及丰富的实践经验。
　　　是一门综合性的技术学科，涉及材料学、力学、摩擦学、腐蚀学和机械制造工艺。