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水泥稳定土基层和底基层
适用范围
适适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑基层和底基层施工。水泥稳定土包含：水泥
土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
施工准备
技术准备
1. 设计施工图、设计说明及其它设计文件已经会审。
2. 施工方案审核、同意已完成。
3. 施工技术书面交底已签认完成。
4. 基层用料检验试验合格。
5. 恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并
在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采取双基准线控制，基准线可采取钢丝
绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采取钢丝绳作为基准线时，应注意
张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
材料要求
1. 土：对土通常要求是易于破碎，满足一定级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳
定层土，通常根据土中组成颗粒(包含碎石、砾石和砂颗料，不包含土块或土团)粒径大小和组成，将
土分为下列三种：
细粒土：，%(如塑性指数不一样
多种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土：，且其中小于19mm颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级
配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土：，%(如砂砾石、碎石土、
级配砂砾、级配碎石等)。
2. 对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用粗粒土和中粒土应满足下列要求：
(1) 水泥稳定土用作底基层时，。土均匀系数应大于5。细粒
土液限不超出40%，塑性指数不应超出17。对于中粒土和粗粒土，%
以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选择均匀系数大于10、塑性指数小于12土。对于中粒土和粗粒
土，。
(2) 水泥稳定土用作基层时，。土颗粒组成符合表1-8要求。
(3) 水泥稳定土中碎石或砾石压碎值应符合下列要求：
基层：小于30%；
底基层：小于30%。
有机质含量超出2%土酸性大，不应用于水泥稳定土施工。如需采取这种土，必需先用石灰进行处理，
闷料一夜后才能使用。%土严禁使用。
3. 水泥
(1) 品种：一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥全部可用于水泥稳定土，快硬水泥、
早强水泥和其它特种水泥不应使用。水泥应有出厂合格证和质量证实文件，进场后应取样复试合格后使
用。
(2) 水泥初、终凝时间：宜选择初、终凝时间较长水泥以适应工艺要求，通常要求初凝时间大于3h
和终凝时间大于6h水泥。
(3) 强度等级：。
4. 水：饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。

1. 关键机械及仪器、检测设备：灰土搅拌机、摊铺机、铲车、自卸汽车、振动压路机、胶轮压路机、水车、
全站仪、经纬仪、水准仪、钻芯机、弯沉仪、3m靠尺。
2. 通常机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、钢钎、铝合金导梁、试验设备等。

1. 水泥稳定土下承层已施工完成并交验。表面应平整、坚实，各项检测必需符合相关要求。检测项
目包含压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等。
2. 路肩处理：在路堑式断面路段，两侧路肩上每隔5m～10m距离交错开挖泄水沟；在路堤断面
路段，当路肩用料和稳定层用料不一样时，应采取培路肩方法，先将两侧路肩土培好。路肩料层压实厚度
应和稳定土层压实厚度相同。在路肩和边坡上，每隔5m～10m距离交错开挖泄水沟。 施工工艺
工艺步骤
混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比试验→调试拌合机→混合料拌和→运混合料
→摊铺→碾压→接缝→养生
操作工艺
1. 混合料配合比设计
水泥稳定土混合料组成设计6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足：高速公路基层3～5MPa；高
～，具体强度依设计要求。经过试验选择最适宜于稳定土，确定水泥剂量、最好
含水量和掺合料百分比。
2. 原材料试验
(1) 土和集料：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石压碎值试验、有机
质