大连规划建筑规定版.doc

大连市规划建筑设计有关规定(试行)
大规国土发（2００4）284号文件
大连市规划局2０05年8月24日修改
第一章 规划设计要求
第一条　建筑层数分为低层、多层、中高层、高层;低层居住建筑为一层至三层;多层居住建筑为四层至六层;中高层居住建筑为七层至九层；高层居住建筑为十层及以上。
根据大连市地区特点及房地产市场情况，多层居住建筑不应超过五层；为便于规划控制，将中高层及高层居住建筑中七至十一层并称为小高层。
第二条 居住小区建筑密度控制指标应按表1的规定执行。特殊项目依据规划行政主管部门审批的方案，按表1规定可适当进行调整.
　　 　　 　　 　 　　 　 　表１
用地 　分类
面积
低层区
多层区
中高层、高层区
大于等于3公顷
密度
小于15%
20%－２５％
15％-2０％
绿地率
大于50％
30％－40%
大于40％
小于3公顷
密度
１5%—18％
20％-２8％
大于20％
绿地率
大于45％
大于30％
30%-40％
注：混合区取两者的指标的上、下限定值作为控制指标的上、下限定值。
第三条 各类建筑物从道路红线退缩的距离，由城市规划行政主管部门根据建筑物的高度、性质、功能以及所处地段道路的级别确定，其退线距离不得小于表2所列值，并同时符合日照、消防、环保、防汛和交通安全等方面的规定要求。
建筑退线应同时满足城市绿线控制要求，城市绿线范围内不得新建、扩建、改建建筑物。
规模超过３万平方米,高度超过８0米以上的大型公建退后道路红线距离，可依据规划行政主管部门审定的方案确定。新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其面临城市道路的主要出入口后退道路红线的距离除已审定的方案另有规定外，不得小于１０米,并应留出临时停车或回车场地。
沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建居住建筑,其沿高架道路主线边缘线后退距离，不小于30米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离,不小于15米。道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离,多（低)层建筑不得小于5米，高(中高）层建筑不得小于８米（均自道路规划红线直线段与曲线段切点的连线算起)。
对于公路、河道、铁路、轨道交通两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物,其退让距离应满足有关规定及规范的要求。
　 　 　 　 　 　 　　 　　 表2(单位：米)
居住
公建
多（低)层
高(中高）层
多（低）层
高层
城市快速路、主次干道（大于等于
8-１０
1０-２0
8—15
15—20
40米）
城市主次干路(小于40米）、支路(大于20米）
5
８－1０
5—10
10—15
城市支路（小于等于20米)
３—5
5
5
5
第四条 建筑用地面积小于下列规定面积的,不应单独建设:
（一）低层居住建筑为500平方米;
（二)多层居住建筑、多层公共建筑为1000平方米;
（三）高（中高）层居住建筑为2000平方米；
（四）高层公共建筑为3000平方米。
建筑用地面积未达到前款规定的最小面积,但有下列情况之一，且确定不妨