安保管理方案.doc

安保管理方案
第一章  工程概况
一、项目简介
海南省中线高速公路位于海南省中北部，主线始于海南省海口市长流镇，途经澄迈县，终点位于屯昌县城西北。本合同段位于澄迈县境内，起于澄迈县大路岭，工程起点为K48＋，接第五合同段终点，终于澄迈县红岗三队，终点为K57＋，接七合同段起点，。，，车行天桥、云文线分离桥为满堂支架预应力箱梁。
建设单位：海南省交通厅
代建单位：海南公路建设项目管理有限公司；
设计单位：中交公路规划设计院有限公司；
监理单位：海南金路工程咨询监理有限公司；
二、主要技术指标
公路等级：高速公路；
计算行车速度：100km/h；
设计荷载：公路-Ⅰ级；
路基宽度：26m；
主线车道：双向四车
三、主要工程数量表
路基路堑挖土石方为953386m3，路堤填土石方为713540m3，排水工程12967m3，防护工程15341m3，，；；；，预应力空心板共760片。
，合同工期650日历天。
第二章   安全管理目标
1、杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏止较大生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故，遏止因建设引起的较大交通事故；杜绝火灾和爆炸事故。
2、死亡率为0%，员工轻伤率每年控制在3‰，‰以内，‰内；
3、参建员工安全教育培训率达到100%。
4、实现“三无”目标。
5、预防和减少暴雨、洪水等自然灾害损失。
6、争创海屯高速公路“平安工地”。
7、认真贯彻、落实，省、市、区及相关管理部门关于安全文明施工的《通知》、《规定》及《办法》。
第三章 安全生产方针和原则
1、安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针。
2、安全生产管理原则：实行“明确目标、分级负责、强化双基、奖惩到位”的安全管理原则。
第四章   安全生产体系与管理机构
第一节 安全保证体系
1、为了加强安全管理，为了保证本工程的施工安全，减少施工损失和树立施工形象，我们在施工中将建立下安全文明施工保证体系。在施工现场建立以项目经理为首的安全生产领导小组（项目经理是安全管理的第一责任人），建立健全的安全保证体系（见附图），项目经理邹均平任组长，项目总工张平和常务副经理李培、安全负责人为副组长，组员由个职能部门负责人组成，办公室设在安全质量环保部。项目部设专职安全员，履行安排、监督、检查、考核的主要职责，同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。结合施工现场的实际情况，建立完善的管理制度及办法。桥梁班组设兼职安全员。坚持“谁主管谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，各级领导分层负责，层层包保，确保安全目标的实现。管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位
”。
2、根据施工组织设计和海屯公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法。明确岗位责任，奖罚兑现。